Bicimad aumenta su oferta en nuestro Distrito
El sistema de bicicleta pública eléctrica del Ayuntamiento de Madrid (Bicimad) cuenta con tres nuevas estaciones en nuestro Distrito, más concretamente en el barrio de Rejas
Las ubicaciones han sido escogidas con la finalidad de densificar zonas donde ya estaba presente el servicio, y cuyo perfil de demanda indica la conveniencia de reforzar el sistema, y dar cobertura a nuevas zonas o localizaciones no cubiertas con anterioridad. Además, se han tenido también en cuenta distintas peticiones de las Juntas Municipales de Distrito para emplazar estas nuevas estaciones.
Este nuevo plan de ampliación permitirá disponer de un total de 630 estaciones y de una flota de 7.735 bicicletas presentes en los 21 distritos de la capital. Esta nueva fase de expansión ha contado con financiación procedente de los fondos NextGenerationEU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Las nuevas tres estaciones con las que contará el Distrito de San Blas-Canillejas se encuentran ubicadas en el barrio de Rejas, más concretamente en las calles Arcaute, 13; Febrero, 4, y Avenida Fermina Sevillano, 23.
Además de Rejas, en San Blas-Canillejas, también habrá otras 16 nuevas estaciones ubicadas en los barrios de Ciudad Universitaria, Entrevías, Los Ángeles, Peñagrande, San Cristóbal y Valdezarza. A fin de dar servicio a estas nuevas estaciones se han puesto en circulación 235 nuevas bicicletas.
El sistema, que nació en 2014, se ha consolidado como una pieza clave de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Ha experimentado en este tiempo tres grandes ampliaciones que han permitido ir dando cobertura a toda la ciudad. Bicimad se inició con 1.560 bicicletas y 123 estaciones repartidas por 6 distritos de la ciudad. Entre 2019 y 2020 se unieron otros siete distritos, hasta que en 2023 se llegó a cubrir los 21 distritos de la capital hasta alcanzar las 611 estaciones y 7.500 bicicletas.
Paralelamente, este plan de expansión vino acompañado de un proyecto de innovación integral del servicio, además de su ampliación geográfica y de la gestión directa asumida por EMT Madrid, también se produjo una transformación tecnológica que abarca todo el sistema.
