Operación Asfalto 2022 renovará 1.080 calles y cuenta con 62,2 millones de euros de inversión

La suma de las últimas tres campañas y de las calles asfaltadas en 2019 supone la mejora del pavimento de más de 3.000 vías de la ciudad, por encima del 30 % del total

Los trabajos, que comenzaron a la vuelta de Semana Santa y se extenderán hasta el otoño, mejorarán una superficie de cuatro millones de metros cuadrados

Para la campaña de este 2022, se utilizarán alrededor de 480.000 toneladas de asfalto y se vuelve a apostar por mezclas más sostenibles

Se estima que la Operación Asfalto de este año genere casi 2.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos

Operacion asfaltado

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha presentado esta mañana la Operación Asfalto 2022, que será la mayor de la historia de la ciudad por tercer año consecutivo. Los trabajos supondrán el asfaltado de 1.080 calles (114 más que en 2021) de los 21 distritos, lo que supone una superficie de cuatro millones de metros cuadrados y una inversión de 62,2 millones de euros.

Almeida, que ha visitado los trabajos de asfaltado que se están desarrollando en la avenida de Logroño, en Barajas, ha puesto en valor que, si se suma la campaña de este 2022 a las de los dos años anteriores, “las operaciones asfalto más grandes en la historia de la ciudad de Madrid”, junto a las calles asfaltadas en el segundo semestre de 2019, el Ayuntamiento habrá mejorado el pavimento de más de 3.000 calles de la capital, lo que supone más de un 30 % del total.

El alcalde ha recordado que “había una alarmante falta de inversión que nos ha obligado a realizar un extraordinario esfuerzo” para cumplir el compromiso que tenía este equipo de Gobierno para los cuatro años de mandato “y que hemos alcanzado ya con la operación que se va a llevar a cabo en 2022”.

Los trabajos, que comenzaron a la vuelta de Semana Santa y se extenderán hasta el otoño, tienen por objeto renovar los pavimentos de las calzadas con criterios de sostenibilidad. Con la ejecución de estas actuaciones, se mejorará la comodidad y seguridad de los usuarios y disminuirán los niveles sonoros de rodadura y la contaminación del aire. Asimismo, se preservará el patrimonio municipal viario, evitando así deterioros que, en caso de no intervenir, obligarían a una renovación completa del pavimento y, por tanto, a una inversión mucho mayor. Entre los criterios para priorizar las calzadas a rehabilitar están su nivel de obsolescencia y la intensidad media de tráfico que soportan.

Operacion asfaltado

Mezclas asfálticas sostenibles

La campaña de este 2022 supondrá la utilización de alrededor de 480.000 toneladas de asfalto. Como en años anteriores, junto a las mezclas asfálticas en caliente tradicionales, se utilizarán mezclas sostenibles tipo SMA (Stone Mastic Asphalt) y mezclas semicalientes.

Las mezclas SMA están fabricadas con áridos de muy buena calidad y, frente a las mezclas tradicionales, presentan unas excelentes propiedades resistentes, bajo nivel sonoro y mayor durabilidad.

Por su parte, las mezclas semicalientes tienen una calidad y durabilidad similar a las tradicionales, pero se caracterizan porque su fabricación y puesta en obra se realiza a una temperatura inferior a las mezclas calientes convencionales. Gracias a ello, se reducen las emisiones de gases contaminantes como el CO2 y el SO2. Además, la disminución de la temperatura reduce también el consumo energético entre un 11 % y un 35 % y permite trabajar a temperaturas ambientales más bajas.

Impulso para el empleo

Más allá de la mejora de los pavimentos, la Operación Asfalto 2022 supondrá un revulsivo para el empleo. Según las estimaciones realizadas por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), se crearán casi 2.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos. Según estos cálculos, una campaña de asfaltado urbano de seis meses de duración genera un total de 40 empleos (16 directos y 24 indirectos) por cada millón de euros (sin IVA) invertido./

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Inauguración del punto de información de GTC en Simancas

Gestionamos tu ciudad (GTC) ha inaugurado recientemente un punto de información en el barrio de Simancas. Dicho punto está situado en la confluencia de la calle Castillo de Uclés con Castillo de Madrigal de las Altas Torres, en el que todos los vecinos podrán recabar toda la información que necesiten.

UGTC es una empresa de ámbito privado que realiza actuaciones de impulso, seguimiento, gestión y percepción de ayudas públicas para la rehabilitación energética principalmente en el ámbito residencial. La situación actual trae consigo una grave incertidumbre que afecta principalmente a familias vulnerables y a las pequeñas y medianas empresas de nuestro entorno, pero a través de los Fondos Europeos existe una inyección de millones de euros para dicha rehabilitación. La confluencia de ayudas municipales, estatales y europeas convierte este momento en una ocasión única para rehabilitar.

inauguracion punto informacion Gestionamos tu ciudad

Simancas precisa de la participación ciudadana para multiplicar los efectos de la acción rehabilitadora de los edificios; mejorar el nivel de seguridad, confort y salud de todos, disminuir los gastos en energía en las viviendas, revalorizar los inmuebles e impulsar la actividad económica.

Gestionamos tu ciudad se integra en el barrio  de Simancas, instalando este Punto de Información, abierto al público, que se convertirá en el punto neurálgico de toda una estrategia  de colaboración entre todos los agentes integrantes del barrio, comunidades de propietarios, comerciantes, colegios, centros de atención social, sanitaria, deportiva… creando alianzas impulsoras de dicha rehabilitación.

Esta empresa está formada por un equipo técnico sólido y comprometido con una amplía experiencia en la rehabilitación exitosa de edificios y barrios, que persigue la mejora continua y sostenida del barrio poniendo el foco en los edificios, pero sobre todos en las personas.

inauguracion punto informacion Gestionamos tu ciudad

Trabaja en cuatro fases. Cada edificio es único y cada comunidad de propietarios también. El primer paso supone descubrir como se encuentra cada Comunidad para ofrecerle un Plan de Rehabilitación de su edificio a medida que mejore las condiciones de vida.

En GTC se ofrece hacer realidad la rehabilitación  de los edificios a través de la ayudas públicas vigentes tramitadas íntegramente por la empresa desde su solicitud hasta su recepción para conseguir mejorar la calidad de vida de las personas y prolongar la vida útil de los edificios, contribuir a la sostenibilidad del barrio y cumplir con los compromisos con el medio ambiente.

Para cualquier información pueden consultar en www.gestionamostuciudad.com y en los teléfonos 689.366.129 y 690.128.251.

 

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El Ayuntamiento acometerá obras de mejora en diversas calles del distrito

El Ayuntamiento de Madrid aprobó un segundo paquete de 48 calles y 4 millones de euros para la Operación Asfalto 2022. Afectará a 14 lugares del distrito.

Se trata de dos contratos basados que forman parte del acuerdo marco de obras de mejora de las condiciones de rodadura de los pavimentos en calzada, tal y como anunció la portavoz municipal, Inmaculada Sanz.

El primero de los contratos, de 1,8 millones de euros, pertenece al lote 3 (de los seis en los que se divide la ciudad) y renovará el asfalto de 19 calles de los distritos de Fuencarral-El Pardo y Moncloa-Aravaca, afectando a una superficie de más de 160.000 m2. Para ello, se utilizarán alrededor de 19.200 toneladas de mezclas asfálticas.

Entre los criterios para priorizar las calzadas a rehabilitar estan el nivel de obsolescencia de las mismas y la intensidad media de trafico que soportan
Entre los criterios para priorizar las calzadas a rehabilitar están el nivel de obsolescencia de las mismas y la intensidad media de trafico que soportan.

El segundo contrato está enmarcado en el lote 4 y actuará en otras 29 calles de los distritos de San Blas-Canillejas y Barajas. Con un presupuesto de 2,2 millones de euros, afectará a 129.000 m2. En estas calles se utilizarán alrededor de 15.500 toneladas de asfalto.

Este segundo paquete de calles formará parte de la Operación Asfalto 2022 que está elaborando el Área de Obras y Equipamientos y que será presentada en las próximas semanas. Una campaña que tendrá unas dimensiones similares a las realizadas en los dos últimos años, en los que se ha renovado el pavimento de casi 1.800 calles de la capital, lo que representa un 20% del total.

Más de 40 vías se reasfaltarán entre abril y septiembre en el distrito
Más de 40 vías se reasfaltarán entre abril y septiembre en el distrito.

Los trabajos tienen por objeto la mejora de las condiciones de rodadura, así como la disminución de las emisiones sonoras que provocan los pavimentos de calzadas envejecidos en su capa de rodadura por efecto del tiempo. Las obras comprenden fundamentalmente el fresado del aglomerado asfáltico deteriorado, la reparación y saneo de los daños estructurales del firme existente, el sellado de fisuras, la puesta en altura de tapas y registros, la extensión de una nueva capa de rodadura asfáltica y el repintado de marcas viales.

En la renovación de las 659 calles de Madrid se utilizaran alrededor de 366.000 toneladas de asfalto.
En la renovación de las 659 calles de Madrid se utilizarán alrededor de 366.000 toneladas de asfalto.

Las calles en las que se realizarán obras en nuestro distrito serán: Albasanz (de Rufino González a Albarracín); Albasanz (de Cronos a San Romualdo); Amposta (de Pobladura del Valle a Alberique); Arcos de Jalón (de Albericia a Amposta); Cronos (de Alcalá a plaza Cronos); Dédalo (de Osiris a Cronos); Gregorio López Madera; José Cubero Yiyo; Luis Sánchez Zorrilla; Medea; Osiris (de Cronos a avenida de Canillejas a Vicálvaro); Pobladura del Valle (de avenida Hermanos García Noblejas a Amposta); Rufino González; y San Romualdo.

Operación Asfalto

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Protesta vecinal por la falta de limpieza en el distrito

Un grupo de vecinos, convocados por la Coordinadora de Entidades Ciudadanas de San Blas-Canillejas, se concentró el pasado 16 de febrero ante la Junta, coincidiendo con el pleno, para protestar por haber quedado excluidos varios lugares del distrito del servicio de limpieza. El asunto ha llegado al Defensor del Pueblo. La concejal de Más Madrid adscrita a SBC, Amanda Romero, se sumó al acto.

Los convocantes emitieron un comunicado en el que calificaban como el nuevo contrato de basuras como “una agravio a la periferia. No somos barrios olvidados, somos barrios discriminados directamente por la Administración que no quiere que tengamos los mismos derechos y que nos quiere arrebatar espacios de reunión para menores, adolescentes, familias, etc. El Ayuntamiento quiere que nuestras calles, parques y plazas estén sucios, tristes y sin alegría”.

Manifestación ante la junta municipal por la basura
Manifestación ante la junta municipal por la basura

La misiva hacía especial hincapié en el concejal del distrito, Martín Casariego, “quien debería dar la cara por las personas que vivimos aquí y exigir a las instituciones gobernadas por su partido y aliados las condiciones necesarias para que puedan tener una vida digna y revertir años de desigualdad con respecto a otras zonas de la ciudad. Por eso nos citamos aquí, ante un pleno, para pedir que dé la cara”.

El escrito hace referencia a que “el pasado mes de noviembre el Ayuntamiento aprobó el nuevo contrato de limpieza y, a diferencia de lo que había prometido, este no solo no mejoró las condiciones de servicios ni las condiciones laborales de los trabajadores, sino que las empeoró, dejando excluidas zonas de numerosos distritos y barrios, los cuales, desde su firma, se encuentra cada vez en una situación más acuciante”.

manifestacion ante la junta municipal por la basura

Los lugares más afectados son varias de las denominadas parcelas de San Blas y el barrio de la UVA de Canillejas. El problema radica en que los ejecutores del contrato consideran que no les corresponde a ellos efectuar la limpieza en determinados lugares situados entre las viviendas debido a que estos, aunque sean de paso, pertenecen a los vecinos, siendo a ellos a los que les correspondería realizar esta tarea.

El Defensor del Pueblo

Por otra parte, representantes de la FRAVM (Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid) registraron el 10 de febrero en la oficina del Defensor del Pueblo una demanda en la que, además de dar cuenta del estado de abandono de muchas zonas interbloques de la ciudad, se pide la intervención de este organismo para que el Ayuntamiento las incluya en sus contratos de limpieza. Desde la FRAVM se calcula que han sido excluidas 294 zonas interbloques pertenecientes a 11 distritos de Madrid.

Manifestación ante la junta municipal por la basura

Para José Luis Mesa, de la Asociación Vecinal Amistad Canillejas, “estamos hablando de un problema que afecta a la salud pública. Es una vergüenza. Con el nuevo contrato de limpieza han quedado excluidas las zonas interbloques, en donde se pagan los impuestos como en cualquier otro lugar”. El asunto afecta, según Vicente Pérez, miembro de la Plataforma Vecinal San Blas y vicepresidente de FRAVM, “a unos 10.000 vecinos”.

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Almeida visita las obras del centro de servicios sociales de Pobladura del Valle

San Blas-Canillejas contará en primavera con un nuevo centro de servicios sociales, que estará ubicado en la calle Pobladura del Valle. El alcalde de Madrid, Jose Luis Martínez Almeida, y el concejal presidente del distrito, Martín Casariego, visitaron las obras.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de los delegados de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y de Familias, Igualdad y Bienestar Social, Pepe Aniorte, y del concejal de San Blas-Canillejas, Martín Casariego, visitó las obras del nuevo centro de servicios sociales de la calle Pobladura del Valle, cuyos trabajos está previsto que finalicen la próxima primavera.

Para su ejecución, que corre a cargo del Área de Obras y Equipamientos, el proyecto ha contado con un presupuesto de 4,1 millones de euros financiados en su mayor parte por el Plan SURES de desarrollo de los distritos del sur y del este de Madrid, impulsado y coordinado desde el Área Delegada de Coordinación Territorial, Transparencia y Participación Ciudadana.

Almeida SB

Dispondrá de una superficie construida de 2.230 m2

Dos plantas

El nuevo equipamiento, que dispondrá de una superficie construida de 2.230 m2, contará con un diseño dispuesto en torno a un patio central. En lo que respecta a su distribución, la planta baja albergará la recepción, despachos, una sala polivalente, así como aseos, almacenes y una sala de espera. La planta primera contará también con despachos, almacenes y aseos, además de salas de audiovisuales y de reunión. Los cuartos de instalaciones, el almacén y los vestíbulos estarán ubicados en la planta sótano.

Esta nueva instalación, enmarcada en el programa Madrid Capital 21, forma parte de la inversión municipal en el distrito, a la que se suman otros nuevos equipamientos, reformas de instalaciones ya existentes, así como las operaciones asfalto y planes de aceras y accesibilidad.

Almeida SB

Madrid Capital 21 es un plan de equipamientos para el período 2019-2027 enfocado a obras de nueva construcción. Nace con el compromiso de que la mitad, al menos 48 equipamientos de los 96 previstos, estén acabados en 2023. El plan no está cerrado y podrá ir ampliándose según las necesidades de la ciudad y sus barrios, siempre con dos premisas básicas: la sostenibilidad y la accesibilidad en una ciudad que tiene que ser de todos.

El reequilibrio territorial es uno de los grandes pilares del plan. Por ello va dirigido principalmente a los distritos del Sureste, que contarán con 47 nuevos equipamientos. Asimismo, también se presta especial atención a las necesidades de los nuevos desarrollos.

Se construirán siete nuevos centros de mayores, nueve escuelas infantiles, ocho centros de servicios sociales, nueve centros culturales, 21 instalaciones deportivas, 13 dependencias para la Policía Municipal, diez bases del Samur-PC y dos nuevas instalaciones de Bomberos, entre otras infraestructuras.

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Villacís y Casariego inauguran la Urban Zone San Blas

La vicealcaldesa Begoña Villacís, acompañada por los concejales delegados de Vivienda, Álvaro González, y de Deporte, Sofía Miranda, y el concejal del distrito, Martín Casariego, inauguraron la Urban Zone San Blas destinada a los deportes urbanos. 

El presupuesto de la obra ha sido superior a 613.000 euros. La instalación se ha financiado a través de los planes SURES (Plan de desarrollo del sur y este de Madrid) y PIBA Gran San Blas (Plan Integral de Barrio), impulsados por el Área Delegada de Coordinación Territorial, Transparencia y Participación Ciudadana a petición de la Junta Municipal del Distrito.

Durante la inauguración, Villacís destacó que “se trata de un espacio abierto a los vecinos que supone una alternativa de ocio saludable para los más jóvenes. Urban Zone San Blas está destinada a convertirse en el punto de encuentro perfecto para disfrutar de los llamados deportes urbanos que hasta ahora eran minoritarios.

Vicealcaldesa Begoña Villacís inaugura la Urban Zone
Vicealcaldesa Begoña Villacís inaugura la Urban Zone

La vicealcaldesa ha anunciado que la Junta Municipal del Distrito impulsará el deporte base: “Fomentar el deporte base y contar con instalaciones de vanguardia como esta que estamos inaugurando hoy supone un compromiso de este Ayuntamiento con el deporte y son algunos de los motivos por los que nuestra ciudad es Capital Mundial del Deporte 2022”, resaltó Villacís, quien presenció una exhibición de BMX y la decoración de un mural conmemorativo por parte de los artistas del graffiti Juay y Pyramid Eye.

Una instalación de 3.292 m²

Por su parte, el concejal del distrito de San Blas-Canillejas, Martín Casariego, puso de manifiesto el carácter estratégico de este proyecto “que cuenta con 3.292 m² de superficie y aúna ocio y deporte, jóvenes, nuevas tecnologías y empleo, y aludió a su transversalidad. La Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo (EMVS), responsable de las obras, ha diseñado la instalación teniendo en cuenta las recomendaciones de expertos en las diversas prácticas deportivas que se pueden practicar. El skatepark está formado por un bowl de 1,50 metros de profundidad máxima y una superficie de 172 m². Se han instalado, además, varios elementos para la práctica del parkour en dos alturas, una canasta de brazo doble y tres mesas de tenis.

Vicealcaldesa Begona Villacis inaugura la Urban zone

De zona degradada a vanguardia

La Urban Zone San Blas está ubicada en el entorno del antiguo Colegio Santa Marta de Babio, en la calle Arcos de Jalón. El nuevo espacio de ocio urbano forma parte del Campus Digital San Blas, un ambicioso proyecto de vanguardia destinado a convertirse en centro de referencia en la ciudad de Madrid en el ámbito de la tecnología de la información y las comunicaciones (TIC), un sector con gran demanda en el mercado laboral que contribuirá a la capacitación de jóvenes y su inserción laboral. Su instalación supondrá, además, la regeneración socioeconómica del barrio de Amposta.

 

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Ciudadanos pide al Gobierno que construya una estación de Renfe en Rejas

El grupo Ciudadanos ha presentado una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado para que se construya una estación de Renfe en el barrio de Rejas. “Hemos pedido que por fin Cercanías llegue a este barrio, sería un antes y un después”, precisó Begoña Villacís. 

Begoña Villacís y Mariano Fuentes visitaron Rejas

Villacis parcela artefactoDurante una visita al citado lugar de San Blas-Canillejas para explicar a los vecinos un proyecto de construcción de vivienda social, Villacís manifestó, matizando que estas declaraciones las realizaba al margen de su cometido como vicealcaldesa, al ser preguntada por este medio de comunicación que “Las Rejas es el gran olvidado del anterior equipo de gobierno. Desde que nosotros hemos empezado a gobernar hemos conseguido la línea de autobús para Las Rejas, que era la reivindicación vecinal, y es así cómo se ayuda a los vecinos. Ahora, a través de una enmienda a través de los Presupuestos Generales del Estado, que va a presentar el gobierno socialista con Podemos, hemos pedido que por fin Cercanías llegue a este barrio de Rejas. Lo hemos hecho porque es fundamental y porque los vecinos lo necesitan. No puedes ser mediambientalista y privar a los vecinos de uno de los medios más eficaces de transporte como es el Cercanías. Si lo propone un partido como Ciudadanos van a entender que es la única forma de ayudar a los vecinos para que puedan utilizar un medio alternativo al coche. Asimismo, pido al Partido Socialista del Ayuntamiento de Madrid que hable con el gobierno socialista para que se apruebe esta enmienda”. Villacís calificó la construcción de esta infraestructura como “algo vital. Sería un antes y un después para el barrio. Rejas lleva demasiado tiempo de olvido. Yo creo que el Partido Socialista del Ayuntamiento de Madrid debería apoyar a Ciudadanos para que esta enmienda llegue a su fin”.

Villacis parcela artefacto

Rejas, un lugar histórico de Madrid cuyo nombre ya aparecía citado por Quevedo en El Buscón, como informó nuestra colaboradora Beatriz Martínez en nuestro número de febrero, lleva arrastrando durante muchísimos años un problema de aislamiento y congestión. Parte de la solución vino dada con la puesta en marcha de la línea de autobús 167, que sirve de complemento a la 77. A pesar de ello, tanto vecinos como asociaciones vecinales han seguido insistiendo en que esta medida es insuficiente para solucionar el problema de Rejas.

45 viviendas

Por otra parte, la vicealcaldesa mantuvo una charla, acompaña por el delegado de Desarrollo Urbano, Mariano Fuentes, con los vecinos en un solar de la zona donde el Ayuntamiento tiene previsto construir 45 viviendas en régimen de alquiler accesible: “Vamos a construir viviendas para la clase media, que es la gran olvidada en esta crisis. Venimos a poner cara al plan que ha sacado el Ayuntamiento de Madrid para sacar 2.500 viviendas a precio asequible en régimen de alquiler. Esto demuestra lo que es el antes y después de este gobierno. En esta misma parcela, el anterior equipo de Gobierno proponía el Artefacto. Para quien lo recuerde, era la utilización de esta parcela para hacer una especie de comuna. Esto tuvo un gran rechazo social porque prácticamente lo que proponían era hacer un experimento social en pleno corazón de un barrio con toda la oposición de los vecinos”. La pretensión del Gobierno municipal, que se va llevar a cabo en 11 distritos de Madrid, “es construir 2.500 viviendas asequibles para la clase media. Desde al Ayuntamiento tenemos políticas sociales para los colectivos más vulnerables, pero ahora también tenemos líneas abiertas para la clase media, para que puedan pagarse un alquiler. Estamos hablando del 25% del precio del valor de mercado de la zona. Entendemos que con estas políticas, aumentando la oferta, vamos a conseguir que sigan bajando los precios”.

Villacis parcela artefacto

Por su parte, Fuentes destacó que se trata “de una medida complementaria a las 4.119 viviendas que ya estamos construyendo a través de la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo (EMVS). Para seguir facilitando el acceso a la vivienda en alquiler a la ciudadanía madrileña, desde el consistorio se están desarrollando otros programas como el trabajo con los dueños de vivienda vacía para que las saquen en alquiler y las cedan en usufructo a la EMVS para su gestión o el programa ConFIANZA joven, a través del cual se adelanta la fianza a los jóvenes que tienen capacidad de pago, pero no de ahorro”.

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Se restauran los puentes y el muro de la Quinta de Torre Arias

El Ayuntamiento, a través del Área de Medio Ambiente y Movilidad, ha finalizado las obras de consolidación y restauración de los cuatro puentes existentes sobre el arroyo que atraviesa la Quinta de Torre Arias y la restauración del muro de cerramiento. También se han llevado a cabo trabajos de estabilización del paramento y chimenea del invernadero principal. 

El Consistorio ha invertido 452.000 euros para la mejora de estos hitos singulares dentro de la infraestructura de la finca, que ha contado con un plazo de ejecución aproximado de nueve meses. La recuperación del entorno de la Quinta de Torre Arias supone un incremento de la funcionalidad y servicio de la red de caminos y una mejora de los espacios de paseo para los visitantes. Con las actuaciones realizadas, se pretende recuperar uno de los lugares más emblemáticos y desconocidos por los madrileños y uno de los ámbitos históricos de la ciudad de Madrid.

Torre Arias

La restauración y reparación de los puentes, el principal y los situados en el oeste y este de la finca y el central, está justificada en la necesidad de mantener la red de caminos de la quinta en buenas condiciones de funcionalidad y servicio. Su presencia marca el paso de estos caminos sobre las vaguadas y arroyos de la finca y se convierten en hitos singulares dentro de la infraestructura. La actuación llevada a cabo ha consistido en la limpieza, recuperación y consolidación de todos sus elementos.

Por otra parte, el muro de cerramiento está construido en diferentes momentos históricos y presentaba una variada patología. Las actuaciones llevadas a cabo se han dividido en diferentes tramos, en función de los distintos trabajos que necesitaba para lograr su recuperación y consolidación. En alguno de ellos ha sido necesaria la demolición total del muro y su nueva construcción, aprovechando el material recuperado en el derribo y manteniendo la tipología del antiguo muro.

torre arias

La Quinta cuenta con diversos invernaderos ya que una de las tareas principales de sus últimos propietarios fue su dedicación a las labores agrícolas y de jardinería. Algunos de los elementos del invernadero principal presentaba riesgo de derrumbe, por lo que ha sido necesario llevar a cabo la restauración del paramento y de la chimenea, procediendo a la estabilización de sus materiales.

torre arias

 

Palacio del siglo XVI

La Quinta de Torre Arias ocupa una superficie de 192.888 metros cuadrados y alberga un conjunto de edificaciones que han estado en desuso y que se encontraban en mal estado de conservación. Cuenta con diversas edificaciones con diferentes niveles de protección patrimonial, entre las que destaca el palacio del siglo XVI, reformado en sucesivas ocasiones a lo largo de su historia. Otras edificaciones de interés son las extensas caballerizas y el patio de labor con bodegas y un guadarnés, donde se depositaban las sillas y guarniciones de las caballerías. También destacan edificios relacionados con su pasado agropecuario como la vaquería, el matadero, las perreras, el palomar, las porquerizas y dos invernaderos.

En su interior destacan las zonas ajardinadas donde se pueden contabilizar más de 300 especies de plantas herbáceas y hasta 51 especies diferentes de árboles como una encina con más de 300 años.

Torre Arias

 

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El Ayuntamiento incluye a 46 calles del distrito en la Operación Asfalto

Un total de 46 calles correspondientes al distrito de San Blas-Canillejas han sido encuadradas dentro la Operación Asfalto. En todo Madrid el Ayuntamiento ha invertido 61,4 millones para acometer esta remodelación.

El Área de Obras y Equipamientos ha puesto en marcha la Operación Asfalto 2021, que por segundo año consecutivo es la más ambiciosa llevada nunca a cabo en la ciudad de Madrid. Mediante estos trabajos, que suponen una inversión de 61,4 millones de euros, se va a mejorar el pavimento de 965 calles de los 21 distritos de la capital, lo que supone una superficie de 4 millones de metros cuadrados. Para ello se van a utilizar más de 480.000 toneladas de mezclas asfálticas.

Almeida Calles
Almeida Calles

Los trabajos están fundamentalmente encaminados a la reparación y renovación del pavimento de las calzadas de la ciudad que están en peor estado con objeto de atenuar el efecto del temporal Filomena. Con objeto de obtener las mejores características técnicas de los materiales y de afectar lo menos posible a las condiciones de movilidad de los ciudadanos, esta campaña se está llevando a cabo durante el verano.

Almeida Calles

En concreto, en San Blas-Canillejas las calles afectadas son: avenida Canillejas a Vicálvaro; avenida Guadalajara (de avenida de Canillejas a Vicálvaro a paseo Ginebra); avenida Invierno; calle Aínsa; calle Albadalejo (de calle Cronos a calle Julián Camarillo); calle Albalá; calle Albericia; calle Amposta (de calle Pobladura del Valle a avenida Guadalajara); calle Austria; calle Campezo (de calle Samaniego a calle Deyanira); calle Carlos II; calle Carlos IV; calle Cartago; calle Deyanira (de calle Arrastaria a calle Campezo); calle Diana (de calle San Marino a calle Torre Arias); calle Diciembre; calle Discóbolo (de calle San Mariano a calle San Faustino); calle Emilio Muñoz; calle Fernando VII; calle Inocenta de Mesa; calle Julián Camarillo (de calle Cronos a calle Albadalejo); calle María Sevilla Diago; calle Marquesado de Santa Marta (de A-2 a calle Fernando Mijares); calle Marsella; calle Mónaco; calle Noviembre; calle Octubre; calle Pandora; calle Pobladura del Valle (de calle Amposta a calle Arcos de Jalón); calle Rumanía; calle San Faustino; San Mariano (calle Néctar a calle Alcalá); calle San Marino; calle San Narciso (de calle Cartago a calle Esfinge); calle San Romualdo (lateral); calle San Venancio; calle Septiembre; calle Telémaco; calle Teso (de calle Aranaz a calle Tampico);calle Yecla; calle Yécora; calle Zabalza; camino Rejas; plaza Alsacia; travesía Carlos II; y  travesía de Ronda.

San Blas-Canillejas ha sido uno de los distritos más beneficiados por esta remodelación. El que más ha sido Moncloa-Aravaca, con 74 calles, y el que menos, Arganzuela, 23.

Almeida Calles

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Entra en funcionamiento la gasolinera de la calle Sofía

Pese a la polémica suscitada, la gasolinera de la calle Sofía ya está en funcionamiento. Tanto grupos vecinales como partidos políticos pidieron la paralización de las obras al considerar que afectaría el medio ambiente y estaba demasiado cerca de los edificios colindantes.

La llegada del verano deparó la consumación de un hecho que ha sido centro de la polémica durante los últimos años: la construcción de la gasolinera en la calle Sofía. Esto se ha producido pese a que en el pleno de la Junta de Distrito celebrado en julio fue aprobada políticos una propuesta presentada por Carlos Matilla, del grupo socialista, en la que se solicitaban una serie de actuaciones consistentes en la realización de una inspección por parte de la Junta  y en instar al Área de Gobierno de Desarrollo Urbano “a hacer un informe que justifique la legalidad  urbanística de su implantación en la zona”. También se pidió un nuevo informe de movilidad, “toda vez que el realizado en julio de 2018 es anterior al funcionamiento del estadio Metropolitano”. La propuesta concluía que no se concediera la licencia al citado establecimiento “hasta tanto no se compruebe la seguridad de las instalaciones, así como la normativa urbanística, técnica, industrial y de medio ambiente”.

La intención de construir una gasolinera en la calle Sofía, cercana al estadio del Atlético de Madrid, conllevó las protestas de distintos grupos y movimientos vecinales, al considerar que implicaba un riesgo debido a su proximidad a los edificios cercanos y que podría generar problemas de movilidad los días en los que hubiera partidos.

Cerca de las casas

Para los vecinos de Las Rosas el principal problema es la distancia de separación con los edificios, aunque la empresa constructora aduce haber solventado este inconveniente con el soterramiento de los depósitos. También manifiesta cumplir con la distancia reglamentaria. Un Real Decreto de 2013 liberalizó la implantación de estaciones de servicio por toda la región.

Luis García, representante de los vecinos afectados, manifestó a Página del Distrito antes de consumaran las obras que “ni la Junta Municipal ni el Área de Desarrollo Sostenible ha presentado ningún tipo de informe. Nosotros creemos que hay varias irregularidades. Las medidas de seguridad en lo que respecta a la distancia del depósito incumplen la ordenanza de seguridad medioambiental”.

La gasolinera está ubicada dentro de un pequeño polígono industrial del barrio de Las Rosas. La empresa constructora, Beroil SL, alquiló el terreno en el que ya está ubicada la gasolinera a la congregación de las Hermanas del Amor de Dios, propietaria del terreno. Cuenta con tres depósitos de un túnel de lavado.

gasolinera

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