Ciudadanos pide en Rejas la edificación del IES

Los portavoces de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Madrid y en la Asamblea, Begoña Villacís e Ignacio Aguado visitaron el barrio de Rejas y, tras reunirse con los vecinos de la zona, volvieron a demandar la construcción de un instituto para los jóvenes del barrio.

“Sólo en este barrio hay más de 700 alumnos, sin instituto público al que ir, y a los que la Consejería de Educación ha condenado a desplazarse tres kilómetros, hasta otro instituto en Alameda de Osuna”, recordó Aguado, criticando que “el PP de la Comunidad de Madrid no tenga ni la intención, ni la voluntad de cambiar las cosas, y estén cómodos con su desastrosa manera de gestionar las infraestructuras educativas”.

Ignacio Aguado y Begoña Villacís

Curso 2018-19

Debe recordarse que en el mes de junio de 2017, Comunidad y Ayuntamiento de Madrid pactaron edificar de manera definitiva un nuevo centro de enseñanza pública en el barrio de Rejas, concretamente en la parcela cedida originalmente por el Consistorio a la que se sumaba otra próxima para levantar un aparcamiento, con el proyecto de que estuviera dispuesto en el año académico 2018-2019.

Asimismo, Ciudadanos incluyó hace ahora dos años una remesa presupuestaria para la escritura del plan y ya el año pasado otra remesa para la edificación del instituto. No obstante, el centro sigue sin ver la luz.

Ley de Gratuidad de Libros

“La consejería tampoco ha cumplido este año con la Ley de Gratuidad de Libros de Texto aprobada por la Asamblea, lo que ha provocado que miles de familias hayan tenido que pagar miles de euros, cuando hay una ley que garantiza que no tengan que hacerlo”, incidió el líder de Ciudadanos, al tiempo que exigió a Van Grieken que “ya que incumplido su palabra, y no ha sido capaz de planificar adecuadamente, al menos no racanee y pacte la ruta escolar con las familias que reivindican este instituto”.

En esta misma línea, la portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de la capital, Begoña Villacís, criticó que “de los 15 colegios, cinco escuelas infantiles y dos institutos que Ahora Madrid presupuestó para este barrio, solo se hayan terminado tres, precisamente porque han tardado más de medio año en negociar unos presupuestos dentro de su propio grupo”.

“Lo que demuestran tanto la Comunidad de Madrid, como el Ayuntamiento es un absoluto desinterés por los vecinos, y sobre todo por los niños”, incidió nuevamente Villacís, al tiempo que ha recordado que “Ciudadanos incluyó el instituto de Rejas en los presupuestos de 2016 y 2017, y lo ha llevado a la junta de distrito, mientras que la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento llevan pasándose la pelota durante tres años para no dar respuesta a estos vecinos”.

Begoña Villacís

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Las fiestas de Canillejas se olvidan por error de su patrona

Las fiestas populares de los pueblos y ciudades se celebran en honor del patrón o patrona generalmente de carácter religioso en un país aconfesional, aunque mayoritariamente católico como es España. Las de Canillejas, de las más antiguas de la Comunidad de Madrid, no podían ser menos y se celebran el 8 de septiembre en honor de Nuestra Señora La Blanca. Sin embargo la misa y procesión no apareció en el programa de fiestas debido a un error de la Junta Municipal del distrito.

Desde 1449 se empezó a construir la iglesia de La Blanca en su actual ubicación por alarifes moriscos en el centro del pueblo de Canillejas. En la parroquia se custodian documentos de dos visitas de Santa Teresa y a partir de esa fecha los fieles comenzaron a venerar a la virgen con una misa y su posterior procesión organizada por la Hermandad de Nuestra Señora La Blanca y con la aprobación del arzobispo de Toledo. Desde 1570 es la patrona del pueblo y así hasta la actualidad.

Las fiestas de Canillejas

La tradición no se debería de perder porque el legado histórico y cultural marca la identidad de los pueblos, incluso en una ciudad como Madrid. Viene esto a colación por las últimas fiestas celebradas en Canillejas, donde en el programa oficial se omitió la misa y procesión al aire libre en plaza del pueblo, que son el origen de los festejos.

Las fiestas de Canillejas

Según dijo la concejala presidenta del distrito Marta Gómez en el Pleno distrital “fue un error y nadie se percató, después se subsanó sacando otro folleto”. Suponemos que el error es imputable a la Comisión de Fiestas y a los Servicios Culturales de la propia Junta Municipal que elabora, edita y distribuye el programa, aunque no especificó responsabilidades.

Las fiestas de Canillejas

A pesar de todo los vecinos y foráneos abarrotaron como siempre la Plaza de la Villa de Canillejas, pero el malestar era evidente entre los fieles, sobre todo porque los canillejeros antiguos están siempre con la mosca detrás de la oreja por el ninguneo a la historia del pueblo  que tanto trabajo costó recuperar con la inclusión del topónimo en el nombre del distrito, la reconstrucción del escudo y el reconocimiento de Villa, por cierto datada en 1626.

Las fiestas de Canillejas

“Los vecinos se preguntan por qué se valora a la patrona de Barajas (Nuestra Señora de la Soledad) y se ningunea a la de Canillejas (Nuestra Señora La Blanca), ambos distritos gobernados por la misma concejala-presidenta”, argumentaba Paloma López, portavoz adjunta de Ciudadanos en San Blas-Canillejas. “Los dos distritos son iguales y la condición de católico no es necesaria para conservar las tradiciones”, además criticó el sobrecoste del folleto. En este sentido, la presidenta del distrito fue clara y concisa. “No todos somos iguales ni tenemos los mismos derechos; el sentido asociativo es más fuerte en Barajas que en Canillejas”, subrayó.

Las fiestas de Canillejas

Los vocales de Ciudadanos tampoco entendían la pérdida en estas últimas fiestas de la Diana Floreada a toque de corneta de la Agrupación de Transportes del cuartel de San Cristóbal, aunque en este caso el olvido obedece a la exigencia de un seguro de responsabilidad civil que no fue atendido por los propios militares de la Avenida de Canillejas a Vicálvaro.

Las fiestas de Canillejas

Gran asistencia de público con Siniestro Total

Las fiestas a pesar de todo fueron mejores que otros años con mayor presupuesto (70.000 euros) y un elenco de actividades variadas que llevaron mucho público al recinto ferial. “El viernes fue el único día flojo quizá por la lluvia, solo se suspendió la fiesta de la espuma por falta de personal de bomberos; pero la noche estuvo muy bien creemos que por la presencia de Siniestro Total sobre el escenario y también con música de los 80”, explicaba José Mesa, presidente de la Asociación de Vecinos Amistad de Canillejas. La Asociación, muy implicada como siempre en las fiestas, organizó la tradicional BiciCani, la carrera de chupetines, actividades para jóvenes o la visita a la Quinta de Los Molinos. Una tradicional paella con casi mil personas cerró la enorme presencia vecinal.

Las fiestas de Canillejas

En cuanto al cambio de ubicación de las casetas a la calle Néctar, “no hubo mucha crítica, pensaba que habría más al estar tan cerca de los pisos; personalmente me gusta más aunque lo ideal sería ubicar el recinto ferial en la Avenida de Luis Aragonés”, apunta Mesa.

La nueva ubicación de las casetas de los partidos políticos y asociaciones fue una propuesta aprobada en Pleno por Ahora Madrid y apoyada por el grupo de Ciudadanos; el PSOE y PP se abstuvieron en la votación. Los vecinos y los comerciantes de la zona no estaban especialmente contentos al tener que competir con los grifos de las casetas y un grupo se presentó en el Pleno quejándose de las casetas. “¿Con quién han contado ustedes para instalar las casetas en la calle Néctar?”, se preguntaban los vecinos, hartos de los ruidos, la música y la suciedad generada y que todavía no ha resuelto el ayuntamiento. Todo parece indicar que la experiencia no se volverá a repetir y las casetas volverán junto a los feriantes en la calle de La Esfinge. Incluso es posible que la patrona vuelva a tener protagonismo en las fiestas de un pueblo, ahora barrio, que no quiere perder sus tradiciones.

Las fiestas de Canillejas

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Rejas tendrá un IES y una nueva línea de la EMT

El barrio de Rejas (Ciudad Pegaso, Las Mercedes y Fin de Semana) afronta el otoño con grandes perspectivas en dos importantes campos como son Educación y Movilidad. En ambos la reivindicación vecinal ha contado con el apoyo de los partidos políticos que han trabajado para que La isla, como se conoce a Rejas, solucione sus problemas de movilidad y educación secundaria.­­­

En cuanto a la Educación, Rejas lleva reivindicando tres años a través de la Plataforma Instituto en Rejas ¡YA! la construcción de un nuevo IES para dar servicio a los tres barrios que lo componen e incluso a otros como Canillejas que carece históricamente de centros de secundaria que nunca tendrá por ratio y por falta de espacio físico. En el último pleno distrital del distrito el tema fue abordado por los grupos municipales y salió a relucir de nuevo el enfrentamiento entre Ayuntamiento y Comunidad de Madrid por una parcela que, según la Consejería, no da las medidas y por un aparcamiento para docentes que está incluido en el proyecto de obra.

Rejas tendrá un IES y una nueva línea de la EMT

“El Ayuntamiento de Madrid inició un Plan Especial para construir las plazas de aparcamiento requeridas, pero la Comunidad seguía diciendo que era insuficiente. Hemos ofrecido la mejor parcela del distrito de San Blas-Canillejas y solo ponen excusas absurdas, ahora dirán que hagamos un parking subterráneo, ya está bien de ocurrencias”, explicó indignada Marta Gómez, concejala presidenta; además recordó que “llevamos tres años de reuniones y está todo analizado y estudiado con los técnicos, la Comunidad solo quiere enredar, lo último es un aparcamiento subterráneo”.

La concejala socialista Mercedes González recordó que “era una reivindicación ciudadana, un derecho a la Educación y a la libertad de centros. Ha costado mucho trabajo que la Comunidad lo incluyera en los presupuestos y la falta de entendimiento es evidente entre las dos administraciones, el PP ha dilatado el proceso con excusas para que el IES no se construya”.

Finalmente Educación ha enviado al Ayuntamiento el borrador del convenio para la construcción del IES en la calle Deyanira donde se ubicará el famoso parking para docentes con plazas disponibles en la parcela de enfrente, que es también de titularidad municipal. La construcción de las plazas se hará en dos fases con las dos administraciones implicadas. Las previsiones son que para el curso 2019-20 el IES esté construido en el barrio de Las Mercedes, pero la Plataforma no las tiene todas consigo.

Por último Rejas tendrá una ruta escolar al IES Alameda de Osuna como medida transitoria hasta que se construya el nuevo de Rejas. Un gran logro de la Plataforma Instituto en Rejas ¡YA! , cuyo objetivo final es ver el nuevo centro funcionando en el curso 2019/20. De momento, los escolares de secundaria tienen que coger dos autobuses y emplear más de una hora en llegar a la Alameda de Osuna.

Rejas tendrá un IES y una nueva línea de la EMT

Nueva línea Plaza de Alsacia – Rejas

Por otra parte el barrio de Rejas tendrá una nueva línea de autobús, una iniciativa que partió del grupo municipal de Ciudadanos aprobada en el Pleno por unanimidad y que finalmente fue aprobada por el Consorcio Regional de Transportes el pasado mes de julio. La nueva línea tiene como cabecera la Plaza de Alsacia hasta Rejas y tiene como novedad que por primera vez el barrio de Rejas estará conectado directamente con el resto del distrito, donde están concentrados centros públicos educativos, deportivos y sanitarios. La nueva línea de la EMT descongestionará la línea 77 que no da abasto para un barrio que ha crecido y en el que fallaron todas las previsiones instalando varios centros comerciales que han colapsado la zona.

Rejas tendrá un IES y una nueva línea de la EMT

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La Mesa de Movilidad y Urbanismo propone municipalizar la calle Alcalá

Se trata del tramo comprendido entre el intercambiador de Canillejas y la Ciudad Pegaso que pertenece a Fomento y se presenta como vía de servicio de la A-2. La propuesta trata de intentar solucionar la falta de movilidad en el barrio de Rejas.

La vía de servicio de la A-2 siempre fue la Carretera de Aragón y después calle Alcalá, un tramo de doble dirección que se pone imposible con el tráfico rodado en horas punta y por donde transcurre la línea 77 de la EMT, único transporte público para Rejas (Ciudad Pegaso, Las Mercedes y Fin de Semana). Pertenece al Ministerio de Fomento y la Mesa de Movilidad entiende que si pasara a manos municipales se convertiría en calle y se podrían acometer ciertas reformas como la semaforización del entorno para regular el tráfico, además de urbanizar la calle. “Cualquier mejora es mejor que se haga desde le Ayuntamiento por cercanía al ciudadano”, explicaban desde la Mesa de Movilidad. Al mismo tiempo la Junta del Distrito está en conversaciones con Fomento para dar salida a la M-21 en Las Mercedes y mejorar la calle Josefa Valcárcel, el otro tramo de la vía de servicio de la A-2.

Marta Gómez, pleno de junio

La concejala presidenta, Marta Gómez, reconoció que en el distrito de Barajas que también preside existe un problema parecido con el IES Barajas ubicado en la vía de servicio.  La proposición fue aprobada por la mayoría de los partidos y la abstención de Ciudadanos.

La segunda parte de la proposición de la Mesa de Movilidad y Urbanismo versó sobre la construcción de una glorieta bajo rasante de la M-40 en el mismo lugar de la calle Alcalá, que podría ayudar al tráfico y movilidad del atascado intercambiador de transportes de Canillejas y conectar con la glorieta de Carlos Llamas que no va hacia ninguna parte. La Mesa asegura la viabilidad de la propuesta basándose en dos estudios, uno de la empresa Typsa, que trabajó para el centro comercial Plenilunio y otro de la propia Junta Municipal que avala una rotonda bajo superficie para desatascar este problemático punto negro de San Blas-Canillejas.

A-2-rotonda-La Mesa de Movilidad y Urbanismo propone municipalizar la calle Alcalá

“La inversión no supone un gran desembolso y mejoraría la movilidad en Rejas”, aseguraron desde la Mesa. Los partidos políticos se mostraron de acuerdo. “Imprescindible” para Ciudadanos y una propuesta que complementa la anterior, “con posibilidad de comunicar a Pegaso con el resto del distrito a través de la Avenida de Luis Aragonés”, dijeron los cocales vecinos del PP. Los socialistas también positivos con la propuesta y los vocales de Ahora Madrid apoyaron y apostaron por las conversaciones con el nuevo gobierno de la nación.

También se aprobó por unanimidad una propuesta de la Mesa de Igualdad para instalar en la fachada de la Junta Municipal una pancarta durante 72 horas con letras moradas para denunciar la violencia machista y las mujeres asesinadas. “Vivas os queremos ni una menos” es el lema elegido y se aprobó por unanimidad.

A-2-rotonda-La Mesa de Movilidad y Urbanismo propone municipalizar la calle Alcalá

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El PSOE pide carril bus para tres calles del distrito

La movilidad en el transporte público es una de las prioridades de cualquier equipo de gobierno, como es el caso de Ahora Madrid, que ha aprobado 24 nuevos kilómetros en la ciudad pero sin incluir ninguna calle prioritaria del distrito de San Blas-Canillejas.

En este sentido el grupo municipal socialista propuso incluir tres arterias importantes como son la calle Alcalá (entre Ciudad Lineal y Ciudad Pegaso), Emilio Muñoz e Ilustración Libre de Enseñanza. “La propuesta del Ayuntamiento con 24 nuevos kilómetros de carril bus deja fuera al distrito de San Blas-Canillejas, igual pasó con la ampliación de BiciMad. Instamos al área para como mínimo incluir la calle Alcalá con cinco líneas de la EMT, Ilustración Libre de Enseñanza también con cinco líneas y la calle Emilio Muñoz con la línea 28 y varias de cercanías”.

Los vocales de Ahora Madrid explicaron que el plan del Ayuntamiento “pretende asegurar la salud de los vecinos y la movilidad sostenible con vías preferentes para que el transporte público sea atractivo y competitivo; en este sentido solicitamos a la EMT un informe prioritario y se valora las obras o señalizaciones requeridas. En Ilustración Libre de Enseñanza estaría justificado, pero se está pendiente de un nuevo carril ciclista y por eso no incluye; en Alcalá está instalado en el tramo entre Ventas y Ciudad Lineal”. Por todo ello instaron al área con una enmienda transaccional para estudiar la movilidad de las tres vías de circulación.

El PSOE pide carril bus para tres calles del distrito

Los vocales de Ciudadanos recordaron que tanto Alcalá como Emilio Muñoz tienen doble sentido de circulación y ambas vías se quedarían con un solo carril. Los populares se mostraron conformen con el estudio de movilidad, porque además podría afectar a las cargas y descargas y podría producir más atascos.

Un medidor de contaminación en el Metropolitano

Los socialistas también solicitaron la instalación de un medidor de contaminación en el distrito para conocer la calidad del aire en el entorno del Wanda Metropolitano, donde—según este grupo municipal—“se encuentran los vecinos más afectados por los eventos deportivos con polución ambiental y acústica que repercute en la salud. Por eso pedimos saber cómo está afectando al no existir ninguna estación de medición en todo el distrito y las más cercanas están ubicadas en Barajas y en el parque Juan Carlos I”.

Los vocales de Ahora Madrid explicaron que el Ayuntamiento avalúa la calidad del aire, avanzando, perfeccionando y cumpliendo con la legislación vigente. El número de estaciones en Madrid (24) es superior al que exige la legislación, además existen disponibles dos unidades móviles para trasladarse a cualquier lugar.

Los populares indicaron que el Metropolitano a pesar de estar lejos de las urbanizaciones hay que proteger la salud de los vecinos. Los de Ciudadanos, que acompañaron a los vecinos en las manifestaciones, recordaron que una queja era la contaminación medioambiental y acústica.

El PSOE pide carril bus para tres calles del distrito

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Mercedes González: “El Atlético tiene que rentabilizar el estadio con finales y conciertos”

Tras el repaso de lectura de prensa sobre los sucesos acontecidos en el distrito, algo habitual en los últimos plenos municipales de San Blas-Canillejas, los grupos políticos de la oposición solicitaron a la concejala presidenta del distrito, Marta Gómez, una comparecencia para dar explicaciones sobre la situación del estadio Wanda Metropolitano en cuanto a los accesos, seguridad, limpieza y aparcamientos, sobre todo tras las final de Copa del Rey y la concentración de residentes cabreados organizada por la Coordinadora de Asociaciones de Vecinos.

Mercedes González: “El Atlético tiene que rentabilizar el estadio con finales y conciertos”
Mercedes González: “El Atlético tiene que rentabilizar el estadio con finales y conciertos”

Marta Gómez calificó al actual Wanda Metropolitano, antes La Peineta o estadio de la Comunidad de Madrid, como una “cicatriz espantosa en el distrito”. Explicó que el PP de Gallardón firmó un convenio en 2008 con el Atlético de Madrid y que “este es el principio de todo el problema”. Asumió que la movilidad, limpieza y seguridad “es lo único que podemos mejorar tras la firma del convenio, además de construir más infraestructuras”. Y criticó que “se inauguró el estadio sin los accesos prometidos, aunque ya está listo un acceso en la M-40 y a punto de inaugurarse el de la Avenida de Luis Aragonés”. En cuanto al acceso de la calle Estocolmo “no se pudo hacer por la ubicación de una instalación eléctrica que no se puede mover sin permiso estatal”.

Marta Gómez en el pleno

Al Atlético de Madrid, explicó la edil de Ahora Madrid, “había que darle la licencia de uso por ley, no se podía esperar a construir accesos o el Ayuntamiento tendría que pagar una fuerte suma de dinero”. En cuanto a las plazas de aparcamiento (3.197 construidas por el Atlético) la concejala cree que “son suficientes”, apostó por el transporte público como prioritario, reforzando líneas de metro, tren de cercanías y mayor presencia de agentes de policía municipal.

Déficit de aparcamientos y escasas ventajas

La concejala socialista Mercedes González destacó que los vecinos están “sin información de movilidad y sin aparcamientos”. El Atlético ha jugado ya 25 partidos en el Metropolitano desde el mes de septiembre y la propiedad, “tiene que rentabilizar la enorme inversión albergando más finales y conciertos. Hay un déficit de aparcamientos con zona exterior sin adjudicar y con seis millones de euros para un parque que no sabemos cuándo estará concluido”. Preguntó: “¿Qué actuaciones tiene el equipo de Gobierno para generar las mínimas molestias?” Y criticó “la actitud de la Comunidad de Madrid y de Fomento por estar de miranda viendo cómo el Ayuntamiento se come el marrón”. González acusó a Gómez de “valorar las ventajas y minusvalorar las desventajas, como el incremento del transporte privado al estar situado el estadio en un distrito periférico y sin accesos previstos desde la M-40 sur que es de donde vienen más aficionados”.

El estadio Wanda Metropolitano

Los vocales vecinos de la formación naranja de Ciudadanos, muy críticos todo el invierno con las molestias del estadio, han participado como activistas en las asambleas vecinales y en las concentraciones, criticando la concesión de la licencia y la posterior inauguración del estadio. “Se superan para hacer mal las cosas, somos extranjeros en el propio barrio”, subrayaron. Además preguntaron por el coste económico de cada partido a las arcas públicas municipales.

Los populares dijeron que el Gobierno municipal “ha llegado tarde” y que “la presencia del estadio ha ocasionado problemas al distrito. A grandes problemas, grandes remedios, ustedes están echando balones fuera y solucionar problemas es lo importante”, argumentaron.

Vicente Pérez, representando a la Coordinadora de Entidades Vecinales, aseguró que detrás de todo lo hablado “hay un enorme cabreo, angustia, gente que lo pasa mal y se ha empeorado la calidad de vida con contaminación, también acústica tras los partidos”. Repasó los problemas de suciedad, “la calle es un urinario” y recordó que las tres administraciones tienen responsabilidad. “Los tres últimos alcaldes de la ciudad se comprometieron a no otorgar las licencias y se ha incumplido todo, incluida la prolongación del metro, las cercanías de tren y los accesos norte-sur de la M-40”, finalizó.

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San Blas-Canillejas se queda sin piscinas de verano e invierno

Ya se ha iniciado el periodo de piscinas municipales al aire libre en todo Madrid, excepto en San Blas-Canillejas, donde los bañistas se tendrán que desplazar a otras instalaciones cercanas para soportar los rigores del verano. Las obras de reparación se iniciaron el pasado mes de febrero y los técnicos han fallado en todas sus previsiones al no contar con las lluvias del pasado invierno.

San Blas-Canillejas se queda sin piscinas de verano e invierno

La oposición preguntó en el pleno del mes de mayo por la situación de las obras, los plazos establecidos y las alternativas para los usuarios de las piscinas del polideportivo de San Blas que llevan abiertas desde la época de Franco y estaban absolutamente deterioradas. “Nunca habían estado tantas piscinas cerradas en la ciudad, la de San Blas-Canillejas es la única pública del distrito y los bañistas (más de 80.000) quieren saber las previsiones y la verdad sobre las obras. La obra estaba presupuestada en 2016, luego en 2017 y se paralizaron para que hubiera tiempo para hacerlas bien, pero no lo han hecho”, argumentó la concejala popular Isabel Rosell.

San Blas-Canillejas se queda sin piscinas de verano e invierno

La concejal presidenta, Marta Gómez, ratificó la importancia de las obras y recordó que “las piscinas son prioritarias para este equipo de Gobierno y una preocupación personal grandísima. Estoy muy disgustada con el retraso de las obras, no podremos abrir en mayo ni en junio y esperamos poder hacerlo en julio”. La edil de Ahora Madrid confirmó que las piscinas “estaban totalmente deterioradas e inevitablemente había que hacer obras, la temporada será interrumpida”.

Además criticó a equipos anteriores de la situación de dejadez e incluso al Gobierno de la nación. “El nivel de responsabilidad de los gobiernos anteriores es muy alto y lamento no poder cubrir toda la temporada de verano. Por culpa del Ministerio de Hacienda no pudo ser aprobado hasta el Pleno de septiembre y se empezaron las obras en febrero; además la lluvia insistente ha sido otro factor imposible con el barrizal, según me dijeron los técnicos de Dragados”, la empresa adjudicataria.

San Blas-Canillejas se queda sin piscinas de verano e invierno

Los vocales vecinos de Ciudadanos insistieron el que la concejala presidenta había retrasado dos años las obras para no entorpecer el baño en verano, y que repitió como un mantra pleno tras pleno que “las piscinas son el litoral de muchos vecinos que no pueden viajar a la playa”.

Los populares criticaron que no hay posibilidad de bañarse en este distrito e incluso dudaron del procedimiento. “Usted confunde deseo con realidad y además tenemos dudas con la legalidad del procedimiento para las obras. Lo cierto es que no hay piscinas exteriores ni interiores, estas últimas por derrumbe de la cubierta, no han hecho nada de nada”.

San Blas-Canillejas se queda sin piscinas de verano e invierno

Fallaron las previsiones de los técnicos

Marta Gómez recordó que la licitación de las obras duró cinco meses y que los técnicos de Patrimonio del Ayuntamiento “me aseguraron que las piscinas estarían listas este verano y que las obras se podían hacer en 4 ó 5 meses, pero después llegó la lluvia”. Negó que dijera a los responsables del Club de Natación San Blasque se buscasen la vida, eso no es cierto, he buscado soluciones en el Fabián Roncero o Las Almudena y he estado encima del problema”. La presidenta del distrito aclaró por último que la piscina pequeña (de niños) también será reformada, incluida la depuradora. Se comprometió a estar “continuamente encima de la obra e intentaremos alargar la temporada todo septiembre e incluso octubre, que últimamente han sido meses más calurosos que mayo y así intentar compensar”, finalizó.

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La parcela ferial de la calle La Esfinge será urbanizada

El grupo municipal de Ciudadanos propuso en el Pleno Municipal de marzo urbanizar la parcela de titularidad municipal situada en la calle de La Esfinge, junto al Centro de Día y de Mayores de Canillejas, que alberga los recintos feriales y que invierno se convierte en una laguna. La propuesta fue aprobada por unanimidad de los cuatro grupos políticos.

La ordenanza municipal exige vallar las parcelas sean públicas o de titularidad privada, algo que no se ha cumplido en este terreno que alberga el recinto ferial de las fiestas de Canillejas. Pero es que además necesita ser urgentemente rehabilitada, en invierno y con las lluvias de este año se convierte en una laguna, en primavera presenta peligro de incendio siendo siempre imprescindible su desbroce.

Centro de Día y de Mayores de Canillejas

La parcela es un estercolero donde acuden los perros del barrio, una especie de Canipark provisional, para hacer sus necesidades y desde la llegada del Atlético de Madrid al barrio se convierte en aparcamiento de centenares de coches los días de partido.

Con todos estos argumentos el grupo Municipal de Ciudadanos propuso urbanizar la parcela con servicios básicos y habilitarla como parking parcelado pero no regulado para los vecinos y seguidores del Atlético de Madrid y en la época de fiestas patronales con uso exclusivo para recinto ferial permanente, asfaltando e iluminando, con plantación de árboles o arbustos y con pantallas vegetales en su perímetro exterior. La propuesta de la formación naranja fue aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos.

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El Pleno aprueba que la línea al Ramón y Cajal sea regular

El transporte se convirtió en uno de los ejes principales de la sesión plenaria celebrada el 21 de febrero de 2018. Hasta cuatro puntos del orden del día versaban sobre la materia y todos ellos llegaron a sacarse por unanimidad.

Con los votos de todos los grupos a favor (Partido Popular, PSOE, Ciudadanos y Ahora Madrid), se aprobó el trascendente punto que instaba al Consorcio de Transportes a que se transformarse la línea de Servicio Especial Alsacia-Ramón y Cajal en línea regular, con el objeto de otorgar una cobertura más eficiente y deseable al vecindario de San Blas-Canillejas.

El Pleno aprueba que la línea al Ramón y Cajal sea regular

La unanimidad de los partidos políticos de sacar adelante esta propuesta supone un considerable alivio para los vecinos del distrito que contemplan día tras día con evidentes signos de resignación como los autobuses de esa línea apenas realizan paradas al llegar abarrotados de viajeros. Según recordó la concejala presidenta, Marta Gómez, “los del Consorcio de Transportes están estudiando la medida y es posible que se llegue incluso a poner un autobús nocturno al servicio de los ciudadanos”.

Solución para los vecinos de Rejas

Por otro lado, hubo también unanimidad entre todos los grupos políticos que forman la Junta Municipal en lo referente a la búsqueda de soluciones para la movilidad hacia los vecinos de Rejas. Tanto PP como Ciudadanos, Ahora Madrid y PSOE estuvieron de acuerdo en que los vecinos de la zona deben beneficiarse de una línea de autobús que les permita conectar con los servicios públicos del resto del distrito. Según algunos estudios realizados por Movilidad, no resulta fácil que puedan incrementarse las líneas de autobuses por la sencilla razón de que los atascos son cada vez más grandes y frecuentes.

El Pleno aprueba que la línea al Ramón y Cajal sea regularAsimismo el Partido Popular presentó una proposición, aprobada por todos los grupos del distrito solicitando instar a la EMT a reforzar y aumentar la frecuencia de la E2 para que no pierda su característica principal, que es la de ser una línea express sin apenas paradas entre la plaza de Felipe II con el barrio de Las Rosas.

Por último, para cerrar el capítulo de transporte que casi monopolizó la jornada plenaria, los socialistas del distrito lograron, con el voto favorable de todos los partidos políticos instar a la Comunidad de Madrid para que en las negociaciones con el Ministerio de Fomento, el distrito de San Blas-Canillejas quede integrado en la red de cercanías. El desarrollo ferroviario siempre fue considerado por los expertos como estratégico en el desarrollo del transporte público de la Comunidad de Madrid. El partido socialista quiso recapitular que su propuesta amalgama una reivindicación histórica de los vecinos del distrito.

Dimite un vocal del PP tras una agria discusión en el Pleno

Luis Ignacio Pedrosa, vocal del Partido Popular en San Blas-Canillejas, presentó su dimisión tras protagonizar un desagradable incidente durante la celebración de la última sesión plenaria. Pedrosa abandonó de manera abrupta y brusca el Pleno, tras una acalorada y agria discusión con miembros de Ahora Madrid, mientras se debatía uno de los puntos del orden del día, en concreto, el que menos polémica podría suscitar a priori, los actos reivindicativos que tienen previsto celebrarse el 8 de marzo, Día de la Mujer.

El hecho de que se compararan las víctimas de ETA con las de violencia de género destapó la caja de los truenos propiciando una acalorada reyerta verbal entre Luis Ignacio Pedrosa y miembros de Ahora Madrid, desembocando en un enérgico y airado abandono por parte del vocal del PP de la sesión plenaria. Al día siguiente, Luis Ignacio Pedrosa presentó su dimisión y confesó  arrepentimiento por su conducta.

Pleno Municipal

La proposición, presentada de manera conjunta por Ahora Madrid y PSOE, sobre el apoyo y las movilizaciones que se van a desarrollar con motivo del Día de la Mujer así como la reclamación que los grupos políticos quieren hacer en el Congreso proponiendo una Ley sobre Brecha Salarial e Igualdad Laboral, reveló las significativas disconformidades que hoy en día distinguen a los grupos políticos que forman el pleno de San Blas-Canillejas.

Ni Partido Popular, ni Ciudadanos, ni Ahora Madrid, ni PSOE consiguieron llegar a un punto de consenso en el tema de los derechos de la Mujer. La iniciativa, que también contempla la de sumarse a las acciones promovidas por los dos sindicatos mayoritarios (UGT y CC.OO.) en la jornada del 8 de marzo como medida de concienciación y reivindicación ante la situación generalizada de desigualdad laboral que tienen las mujeres, fue aprobada por mayoría con el voto en contra del PP, la abstención de Ciudadanos y el voto a favor de PSOE y Ahora Madrid.

Las Mesas de Igualdad apoyan la huelga del movimiento feminista el 8-M

La Red de Coordinadoras de las Mesas de Igualdad hicieron público en el Pleno del pasado mes de febrero de San Blas-Canillejas el apoyo a la convocatoria en su ejes principales: Violencias, Reparto de cuidados, Consumo, Riqueza y Empleo.

Denunciaron los malos tratos a las mujeres y sin seguridad efectiva con una legislación ineficaz y que no se aplica en su integridad para combatir las violencias machistas que tienen su raíz en un sistema patriarcal que organiza las relaciones sociales.

Pleno mujeres igualdad

Por todo ello exigieron que se visibilicen la causas en los distintos niveles y dimensiones de las violencias. Proponen una educación “afectiva y sexual que eduque contra unas masculinidades violentas, posesivas y dominantes con cambios culturales en las ideas y actitudes, como por ejemplo la corresponsabilidad de los hombres en las tareas domésticas”.

Exigieron que las administraciones públicas garanticen los servicios públicos y de protección social: sanidad, educación, servicios sociales, ayuda a la dependencia y vivienda social. Finalizaron asegurando que “las mujeres son el sostén de la sociedad, sin nosotras se para el mundo”.

El Salvador solicita un Centro de Mayores

Los representantes del Foro Local de San Blas-Canillejas solicitaron en el Pleno de febrero un Centro de Mayores o de Día en el barrio de El Salvador. La propuesta se aprobó en la Mesa de Mayores y se instó al área correspondiente para conseguir un edificio que lleva años de reivindicación vecinal sin éxito.

Los vecinos esgrimieron que el porcentaje de mayores está creciendo considerablemente en los últimos años y que los cinco centros de mayores existentes en el distrito están alejados de este barrio, los más cercanos serían el de Simancas y el de la Plaza de la Villa de Canillejas. Además propusieron para la construcción de su deseado centro de mayores una parcela municipal entre las calles Miami y Tumaco.

Tras las críticas del Partido Popular por la ausencia de proyecto para este centro de mayores, la concejala presidenta Marta Gómez aseguró que “está programado y lo estoy persiguiendo con Patrimonio. Desde 1991 a 2003 el PP no hizo ningún centro de mayores en este distrito, tardaron 11 años con mayoría absoluta, por eso es injusto que nos exijan en menos de tres años, no hemos tenido tiempo suficiente. El proyecto está encima de la mesa y lo prioriza el área de Igualdad”.

Otro de los temas tratados en el Pleno fueron las obras de las piscinas del polideportivo de San Blas, tanto exteriores como las de la cubierta. “Me preocupa mucho este tema y no quiero que las obras interrumpan la temporada de verano, es la playa de muchas familias, pero hasta que no tengamos las partidas no podemos empezar las obras”, dijo Marta Gómez. “Las obras de la cubierta, derrumbada recientemente, estarán finalizadas a el próximo otoño y el dinero saldrá del remanente de caja que es altísimo, la reparación es competencia de la Dirección General de Patrimonio”, explicó la concejala de Ahora Madrid.

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Patrimonio ha salvado de la ruina los edificios de Torre Arias

La concejala presidenta de San Blas-Canillejas, Marta Gómez, informó en el Pleno de febrero sobre las actuaciones de la Dirección General de Patrimonio en los edificios semi derruidos de la quinta de Torre Arias donde se han invertido hasta la fecha tres millones de euros, aunque los vecinos vocales de Ciudadanos denunciaron la inejecución de seis millones entre los años 2016 y 2017.

Los vocales vecinos de Ciudadanos denunciaron el estado de ejecución del proyecto de la quinta de Torre Arias, emblema de Ahora Madrid, por su abandono y aseguraron que “no ha cambiado nada”. La formación naranja preguntó por los tres millones de euros prometidos y que no se han invertido, con una ejecución solo de 227.000. “Se puede engañar a parte del pueblo parte del tiempo, pero no se puede engañar a todo el pueblo todo el tiempo”, señalaron.

Patrimonio ha salvado de la ruina los edificios de Torre Arias

Marta Gómez, calificó de “satisfacción relativa” la actuación municipal en Torre Arias; valoró positivamente a la Dirección General de Patrimonio por salvar del derrumbe los edificios históricos y no se mostró muy satisfecha con el área de Medio Ambiente porque “va con mucho retraso”.

Lo cierto es que el Área de Gobierno de Economía y Hacienda a través de la Dirección General de Patrimonio ha desarrollado actuaciones importantes como la subsanación parcial de las deficiencias en edificio de caballerizas en los forjados, reparaciones de estructura de cerchas de cubierta, cubierta y fachadas con un presupuesto de 923.001,72 euros.

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En el palacio se han invertido casi 750.000 euros

En el edificio de los guardeses se han reparado los forjados, estructura y fachada con un presupuesto de 298.965,97 euros. En el palacio de Torre Arias también se ha reparado la cubierta, fachadas y carpinterías con un presupuesto de 148.422,77 euros, además se han subsanado patologías estructurales, remates en fachada en el ala sur, reforzado elementos estructurales de madera y murales de forjados de apoyo del bajo cubierta dañados y un nuevo tablero de cubierta y retejado en la zona afectada, así como la restauración de las almenas de remate de fachada y pararrayos históricos de esa zona con riesgo de desprendimiento con un presupuesto de 749.773,45 euros.

En las actuaciones previas de los edificios principales se incluyeron catas y calas en todas la edificaciones principales (palacio, caballerizas, guardeses), tanto de cimentación, como murales y de forjados, con el objeto de determinar la configuración, evolución histórica y estado de todos los elementos que componen las edificaciones. Los trabajos incluyen la investigación arqueológica y documentación de todas las excavaciones realizadas con un presupuesto de 228.113,70 euros.

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Actualmente están ejecución en el ámbito del acuerdo marco los proyectos de subsanación de patologías  en el matadero con un presupuesto de 450.599,99 euros y que consisten en la consolidación de cimentaciones y reposición de muros y de estructura de cubierta de cerchas de madera en estado de ruina y retejado del edificio completo.

Por último la subsanación de patologías en forjados de caballerizas consiste en el realce de la cimentación, consolidación de forjados de planta baja sobre bóvedas de bodega, reparación de las mismas, y consolidación de forjados de viguetas de madera en primera planta de caballerizas oeste y norte.

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Las actuaciones previstas por Medio Ambiente para 2018 y 2019 incluyen la consolidación de los puentes y restauración parcial del muro de cerramiento y se está trabajando en la redacción de un Plan Director que desarrolle el Plan Especial de Torre Arias.

Por todo ello la concejala presidenta concluyó diciendo que “me paran por la calle y me felicitan”.

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