“En dos años, Más Madrid no ha existido como oposición”
El encuadre de Recupera Madrid en el Grupo Mixto tendrá una repercusión directa en el distrito, al conllevar que esta formación tenga dos representantes en el pleno. Su concejal José Manuel Calvo resalta como prioridades la vivienda, la accesibilidad y la llegada del metro a Rejas.
Explíquenos lo que ha ocurrido con la posición que han adoptado con respecto a la nueva propuesta de Madrid Central planteada por el Ayuntamiento.
Hay que partir de un hecho difícilmente cuestionable, como la existencia de una sentencia judicial del TSJM, ratificada por el Supremo, que anula Madrid Central. A partir de ahí tomamos la reflexión de obrar con responsabilidad, con la prioridad de salvar Madrid Central con respecto a otro tipo de intereses partidistas. Por eso planteamos negociar con el gobierno de la ciudad, que por desgracia está en manos del Partido Popular, la nueva ordenanza. Aunque en realidad es una modificación de una ordenanza aprobada por el gobierno de Manuela Carmena. En la negociación propusimos como condición sine qua non que Madrid Central se quedara e incorporar otra serie de medidas, como pacificación del tráfico, bajar las motos a la calzada, modos de transporte más sostenibles…, que están incorporadas a la ordenanza.
¿Y por qué otros grupos de izquierda del Ayuntamiento no lo han entendido?
La posición de Más Madrid, y del Partido Socialista, únicamente denota hacer oposición después de dos años en los que Más Madrid no ha existido como oposición. Han elegido además el tema más inoportuno, porque es jugar con la salud de los ciudadanos. Dejar caer Madrid Central implicaba que Madrid hoy no tuviera ningún área de bajas emisiones. Era algo muy irresponsable. Por otra parte, abandonar la política de trincheras es uno de nuestros objetivos fundamentales. Consideramos que la mejor oposición es presentar una alternativa sólida, que hasta ahora no existe, y ser útiles para llevar esta ciudad con políticas progresistas. Y si para llevarlas a cabo hay que negociar con el gobierno que conforman PP y Ciudadanos, lo vamos a hacer. Porque nosotros no tenemos complejos ni tenemos que estar detrás de una pancarta para demostrar que somos de izquierdas.
¿Qué siente cuando escucha la palabra traidor pronunciada por excompañeros de Más Madrid?
Nos han llamado traidores tantas veces que nos hemos ido acostumbrando. La mejor manera de que en política nadie te llame traidor es no hacer nada: la posición de los ‘anticapis’ o de la izquierda más purista. Pero no hemos venido aquí a caer bien, sino a tomar decisiones.
Recupera Madrid en breve tendrá representación en el distrito.
Tendremos dos vocales vecinos por cada distrito, lo cual es un pequeño ejército para trasladar nuestro mensaje a los barrios, que es donde queremos centrar buena parte de nuestra política. Queremos centrarnos en las propuestas. Almeida tiene dos ventajas: que no ha tenido oposición y que no tiene ninguna alternativa. No tiene nada enfrente.
¿Cuáles son los principales problemas que tiene el distrito?
Hay que avanzar hacia una movilidad más sostenible. Tienen que existir alternativas al coche. Y la vivienda. Cualquier joven de San Blas-Canillejas que se quiera independizar va a tener problemas para acceder a la vivienda. Apostamos por una política que no solo pase por regular la vivienda, que es imprescindible, sino por regular el mercado. Otra cuestión es la mejora de la accesibilidad, hay que ir hacia una accesibilidad universal. Y muy importante es realizar políticas de apoyo al comercio local. Es un sostén del empleo, del equilibrio territorial y clave para asegurar la vida y la activad en la calle.
¿Qué se puede hacer para evitar el aislamiento de Rejas?
Una de las prioridades que hemos planteado es mejorar la conectividad de Rejas. Martínez Almeida, cuando era oposición, fue a Rejas. Estuvo hablando con los empresarios y prometió que iba a mejorar la accesibilidad. No ha hecho nada. Para nosotros es fundamental ampliar la línea 2 del metro para conectar Estadio Metropolitano con Rejas. Es mínima, solo serían dos estaciones, pero permitiría a Rejas tener una conexión con el metro de Madrid. No pudimos llevar a cabo este proyecto porque había que negociarlo con el Consorcio. Mientras, proponemos mejorar el transporte público en superficie.
¿Qué pueden aportar con su llegada al distrito?
Vamos a tratar de contribuir a que la izquierda se reunifique, se reconstruya y se reconcilie. Por eso es útil que estemos aquí para poder trasladar ese proyecto. La victoria no está tan lejos.
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