La “Isla de Rejas” exige transporte público y mejoras de movilidad
Bajo los lemas: “queremos metro, queremos tren, queremos accesos que nos vengan bien”, “esto es una isla dentro de Madrid, donde los vecinos no pueden salir” y “ven a las rebajas, ven a trabajar y mientras los vecinos sin movilidad”, los vecinos y vecinas de la ”isla Rejas” se han cansado de los atascos continuos y de tener un solo medio de transporte público, el autobús de la EMT 77, que está siempre completamente atestado y “atascado”. “Por eso, tras llamar a todas la puertas de las administraciones públicas competentes en materia de movilidad y no obtener soluciones, decidimos manifestarnos para exigir nuestros derechos”, declaran los representantes del movimiento ciudadano de la zona.
En los últimos 15 años se han ido construyendo alrededor del barrio de Rejas grandes vías rápidas, A-2, M-40, M-21, etc. que lo han “encerrado”, limitando de forma alarmante el acceso a la zona. A esto hay que añadir el aumento de las viviendas, que ha triplicado la población y la instalación de grandes superficies comerciales. Todo esto se ha producido sin que las administraciones públicas hayan hecho un estudio de movilidad ni un aumento en los medios de transporte público, lo que está generando grandes colapsos del tráfico rodado. Estas actuaciones han convertido a la zona en una isla, que ya es conocida como “isla Rejas”.
El único medio de transportes, el 77, el mismo desde hace 50 años, va siempre totalmente atestado y está atascado continuamente en la calle Alcalá que da acceso a la rotonda-intercambiador de Canillejas. Esto es especialmente grave ya que es utilizado por los niños, niñas y adolescentes para acudir a los colegios e institutos del entorno y por la ciudadanía, en general, para acceder a la boca de metro de Canillejas.
Otro de los accesos conflictivos en el que los vecinos y vecinas están permanentemente atascados es la entrada por el km 12 de la vía de servicio de la A-2.
La ciudadanía de Rejas exigió en las calles que las administraciones públicas adopten, al menos, las siguientes medidas:
La ciudadanía de Rejas exigió en las calles que las administraciones públicas adopten, al menos, las siguientes medidas:
Transporte público:
● Apertura inmediata de la estación de RENFE cercanías O’Donnell (competencia Ministerio de Fomento).
● Llegada del Metro hasta el barrio de Rejas (competencia Comunidad de Madrid).
● Línea de la EMT de distrito que una el barrio de Rejas con las distintas dependencia públicas del distrito: Junta de Distrito, Delegación de Hacienda, Comisaría de Policía, institutos, centro de Especialidades de la Seguridad Social, Escuela de Idiomas, etc. (competencia Comunidad de Madrid)
Actuaciones en vías públicas: 2
● Municipalizar de la calle de Alcalá entre Canillejas y Ciudad Pegaso que actualmente pertenece al Ministerio de Fomento, con el fin de realizar una rotonda en la calle de Alcalá (bajo la M-40) con salida a la rotonda Carlos Llamas. Esta actuación podría paliar el atasco continuo de dicha calle en su acceso a la mencionada rotonda (Ayuntamiento Madrid-Ministerio Fomento).
● Facilitar la entrada y salida a/desde la M-21 a la avda. Invierno (Ayuntamiento Madrid).
● Construcción de una rotonda en la intersección de calle Deyanira con calle Campezo (Ayuntamiento Madrid).
● Construcción de una salida desde la A-2 a vía servicio (avda. Aragón) unos kilómetros más delante de la actualmente existente para descongestionar el km 12 (Ministerio de Fomento).
● Construcción de una rotonda en la confluencia de la calle Samaniego con Arrastraría (Ayuntamiento Madrid).
● El Ministerio de Fomento va a proceder a la modificación del Nudo Eisenhower, pedimos a los responsables de la actuación que esta suponga una mejora para los residentes a ambos márgenes de la A-2.