Tribuna Archives - PAGINA del Distrito

El futuro uso del antiguo Centro Acuático de San Blas-Canillejas

02/06/202602/06/2026 PAGINAdeldistrito Atlético de Madrid, Centro Acuático, José Luis Martínez-Almeida

El futuro uso del antiguo Centro Acuático de San Blas-Canillejas vuelve a situar este espacio en el centro del debate urbano de Madrid, tras la propuesta de transformación en un complejo multifuncional con equipamientos deportivos, culturales, educativos y de ocio.

El nuevo uso que va a tener el antiguo edificio del Centro Acuático ha vuelto a poner el foco de atención sobre su nueva configuración, con un complejo multifuncional que se transformará con nuevos equipamientos deportivos, de ocio y educación. Preguntamos a nuestros representantes políticos sobre su conveniencia o no.

PP

¿Qué opinan sobre el nuevo proyecto del antiguo Centro Acuático?

San Blas-Canillejas está ante una de las transformaciones más importantes de las últimas décadas. Gracias al trabajo serio y constante del Ayuntamiento de Madrid, el antiguo Centro Acuático se convertirá en un espacio lleno de vida y actividad para nuestros vecinos, un complejo multifuncional que situará a nuestro Distrito como un referente deportivo, cultural y educativo.

El nuevo espacio contará con equipamientos de primer nivel dedicados al deporte, el entretenimiento, la cultura y la educación. Un auditorio cubierto con capacidad para más de 20.000 personas, un campus universitario para 2.300 estudiantes y un gran centro deportivo, con piscinas interiores y exteriores, que podrán ser disfrutados por cerca de 9.000 personas, y que serán una realidad a finales de 2030.

Este proyecto supone mucho más que una actuación urbanística. Significa recuperar un espacio clave para seguir mejorando San Blas-Canillejas, atraer inversión y crear nuevos espacios de encuentro y convivencia.

La colaboración público-privada vuelve a demostrar que, cuando hay gestión y compromiso, nuestra ciudad avanza y San Blas-Canillejas sigue consolidándose como uno de los distritos con mayor proyección.

Desde el Partido Popular de San Blas-Canillejas, valoramos muy positivamente esta importante inversión, ya que supone una gran oportunidad para seguir impulsando el desarrollo y la transformación de nuestro Distrito, generando nuevas oportunidades a vecinos y usuarios.

Grupo Municipal Partido Popular de SBC

MÁS MADRID

Terrible resultado: Centro Acuático 0 – Negociazo Privado 10

El PP nos sigue ROBANDO MADRID. Era poco el regalo del más del 80 % de todas las parcelas exolímpicas al Atlético de Madrid en manos de fondos de inversión (buitres) americanos e israelíes, pidieron el nuevo regalo multimillonario público que quedaba, la parcela del Centro Acuático, su infraestructura y cientos de millones de euros públicos invertidos, concedido de nuevo por el facilitador PPAlmeIDA.

Pudimos tener una verdadera gran ciudad del deporte pública, que necesita desde el deporte base hasta el deporte de alto rendimiento, con su centro acuático que mejoraría el terrible déficit de piscinas en el Distrito y Madrid.

Solo nos quedará un Centro Deportivo Municipal, en menos del 20 % del total, siendo este el ínfimo canon por la cesión de todo para el inmenso negocio privado que completa esta nueva cesión-regalo. En casi todos nuestros barrios de 15 a 30 mil habitantes y creciendo, no tenemos Centro de Mayores, Centro Cultural, Polideportivo, Piscinas de verano e invierno, Biblioteca, espacios de infancia, adolescencia y juventud.

Nos preguntamos: ¿Por qué el PP, después de más de 30 años gobernando, no ha hecho todo lo anterior que necesitamos?

¿Necesitamos una ciudad deportiva privada para el fútbol del Atlético de Madrid, más centros comerciales, hotel, universidad privada, gimnasios privados, gran centro para conciertos y eventos, golf, surf, pádel y más negocios del estilo? ¿Por qué regalan todo lo público para negocio privado, haciendo de esta ciudad un parque temático privado?

Lo público requiere mucho trabajo, gestión, desarrollo y esfuerzo. Y ni quieren ni están preparados para ello.

Su gestión se basa en repartir todo para que se desarrolle y se gestione con ánimo de mucho lucro.

La terrible consecuencia: gran parte de la ciudadanía no podrá pagar el acceso a todos estos servicios privados.

Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

Otro ejemplo de favoritismo

La historia del Centro Acuático de San Blas-Canillejas es la historia de un escándalo que lleva la firma del Partido Popular. Más de 190 millones de euros de dinero público sepultados en un esqueleto gigante de hormigón. Uno de esos proyectos con los que el PP de Madrid compromete las cuentas de todos los madrileños para abandonarlo después durante décadas y regalárselo finalmente a un amigo privado que lo explota en su propio beneficio. En este caso, el amigo es el Atleti, al que el Ayuntamiento de Madrid le ha entregado ya más de 88.000 m² de suelo público.

Diseñado a espaldas de los vecinos, el nuevo proyecto para el Centro Acuático ha sido, sin embargo, proyectado a medida del promotor privado. Tanto es así que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha tumbado el traje personalizado que suponía el Plan Especial del ámbito, lo que sumerge al proyecto actual en una situación de verdadera inseguridad jurídica.

San Blas-Canillejas, un Distrito muy saturado ya por conciertos, macroeventos y aglomeraciones, no necesita más proyectos privados sobre suelo público. Lo que necesita son instalaciones públicas de deporte, educación, sanidad, vivienda, cultura, juventud y mayores. Y quien quiera hacer negocio, que lo haga con su suelo, no con el de todos y todas.

Conviene saber, además, que los madrileños y madrileñas siguen pagando este cementerio millonario en el que se ha convertido el Centro Acuático. Entre los años 2019 y 2023, el Ayuntamiento de Almeida gastó más de 970.000 € en su mantenimiento y seguridad. Y solo este pasado diciembre de 2025, tras el pronunciamiento del Tribunal Supremo, el Ayuntamiento ha desembolsado 885.624,91 € de dinero público a la empresa constructora.

¿Se imaginan los vecinos y vecinas de San Blas-Canillejas todo lo que hubiéramos podido hacer con ese dinero y todo lo que podríamos proyectar ahora sobre esa infraestructura pública?

María Caso, concejala adscrita a San Blas-Canillejas

VOX

¿Salvar lo que fue un desastre?

Hablar del Centro Acuático es hablar de un fracaso absoluto en lo que se refiere a la gestión, siendo su rostro un gran esqueleto de cemento que no tiene ninguna utilidad y que ha costado una cantidad ingente de dinero a los madrileños.

Si miramos atrás en el tiempo, allá por 2004, los ciudadanos estaban expectantes ante un proyecto que despertaba ilusión, pero pronto fue víctima del olvido y la decepción de que Madrid no albergase unos Juegos Olímpicos. ¿Qué ocurrió desde entonces? Subrogaciones contractuales, el asunto cayó en manos de la Justicia, vimos a un Partido Popular inoperante ante un problema creado por sus malas decisiones o sufrimos a una izquierda que fue incapaz de hacer frente al abandono del emplazamiento.

¿Qué podemos esperar ahora? Pues que en 2030 tengamos unas instalaciones, cuyo coste superará los 360 millones de euros, que no deberían contar con aspectos negativos, pues no hay nada malo en tener un auditorio, un campus docente y un espacio deportivo. Ahora bien, debe convivir de un modo satisfactorio el que la capital crezca y que el bienestar de los residentes de nuestros barrios no se vea alterado por ninguna circunstancia.

Decimos sí a que la ciudad tenga dotaciones de calidad, pero ello debe venir junto con un plan adecuado de movilidad, con plazas de aparcamiento, con mejoras del transporte público, con la garantía de que se cumplan los límites sonoros, con servicios de limpieza ágiles o con presencia policial suficiente cuando sea menester.

Por último, desde VOX, estamos a favor de todo lo que suponga impulsar el desarrollo de la urbe, merece que trabajemos por su brillantez, pero sin perder de vista que el Distrito debe ser grato para los que nos visitan y para los que viven en él todos los días.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Tribuna

Calidad del aire en San Blas-Canillejas: qué dicen PP, Más Madrid, PSOE y VOX

01/05/202601/05/2026 PAGINAdeldistrito BiciMad, O’Donnell, Parque de Canillejas, Parque El Paraíso, Rejas

La calidad del aire que respiramos a diario es una de las preocupaciones que afectan a las diferentes personas que viven en nuestro Distrito. Muchos problemas de salud, sobre todo respiratorios, se producen a causa de esta circunstancia. Preguntamos a nuestros representantes políticos si disponemos de un aire respirable.

PP

Es buena la calidad del aire que respiramos en el Distrito

Sin lugar a duda, la calidad del aire en nuestro Distrito y en el conjunto de la ciudad es excelente y no lo certificamos nosotros, sino que Madrid ha cumplido, por cuarto año consecutivo, desde 2022, con la directiva europea de calidad del aire.

¿Es fruto de las circunstancias climatológicas? Bajo ningún concepto, es fruto de políticas serias, certeras y enfocadas no al cartel, sino a dar soluciones reales, tales como las ayudas para cambios de calderas de comunidades, o para los vehículos tanto de transporte de viajeros como particulares, aunque no únicamente con estas medidas.

Desde el comienzo de esta legislatura, el gobierno de Almeida ha creado nuevas zonas verdes en nuestro Distrito, como el Parque Semiforestal de la calle Estocolmo, con 1 millón de euros, la sustitución de plazas de cemento por plazas vivas y llenas de vegetación, como la de San Cristóbal, con 1 millón de euros, otro nuevo parque en Rejas, en la calle Fuencemillán, o los actuales, como el del entorno del Metropolitano (Oasis de las Mariposas), con más de 7 millones de euros de presupuesto, o el de la Avenida de Niza, con 2 millones. Además de reformar el Parque Paraíso, así como las próximas reformas de García Boután y el Parque de Canillejas.

Actuaciones que nos llevan a ser reconocidos por la FAO como ciudad arbórea del mundo por sexto año consecutivo. Además, aumentamos las frecuencias de los autobuses, con una flota más eficiente, que amplía sus recorridos, como la línea nocturna a Rejas, o implementamos la llegada de BiciMad a San Blas-Canillejas en diciembre de 2023 con varias ampliaciones.

Sin duda, elementos muy claros, trabajando con lealtad con la Comunidad de Madrid, a través de Metro, como uno de los más eficientes del mundo, pero no lamentablemente con el Ministerio de Fomento, que aún encuentra la licitación de estudios de la estación de O’Donnell de Cercanías, olvidándose del Plan de Transporte e Infraestructuras que ya presentó el Partido Popular y desde el Gobierno de Pedro Sánchez guardaron en un cajón.

Grupo Municipal Partido Popular de SBC

MÁS MADRID

Sí observamos de lejos Madrid, su perpetua boina gris dice no

No lo sabemos. 24 estaciones fijas de medición de calidad del aire en Madrid ciudad, ninguna ubicada en nuestro Distrito.

San Blas-Canillejas, con uno de los aeropuertos más grandes de Europa al lado, bordeado por autovías A-2 y M-40, con uno de los polígonos empresariales más grandes de Madrid ciudad, un estadio multieventos que junto al desarrollo del resto de su entorno hará habitual el colapso de tráfico en una gran parte del Distrito, unido a ser uno de los Distritos con más grandes centros comerciales, hace que suframos un aterrador tráfico privado, siendo este el factor más contaminante y dañino que sufren las ciudades.

Nos preguntamos: ¿Por qué el PP se niega a poner estaciones de medición de calidad del aire y acústica en los puntos de mayor conflictividad, pedidos reiteradamente por el tejido social y político del Distrito?

¿Pretende el PP esconder resultados negativos que pondrían en riesgo actividades actuales y futuras?

Cuentan que Madrid cumple con la actual Directiva Europea de Calidad del Aire, cumplida por los pelos y con unos datos alejadísimos de la nueva Directiva que se ultima actualmente.

Por cierto, si el PP hoy cumple con la normativa europea, es porque hace 10 años Ahora Madrid implementó la zona de bajas emisiones Madrid Central.

Como se ha hecho poco más, la próxima Directiva Europea no se cumplirá y el pueblo de Madrid seguirá con el riesgo para su salud.

Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

Sin datos exactos de nuestro Distrito, es difícil poder opinar

Para poder hacer una valoración de la calidad del aire es necesario conocer los datos de los mismos para así poder analizar y valorar de forma coherente. En nuestro Distrito carecemos de ellos, puesto que, a pesar de las reiteradas solicitudes, seguimos sin tener estaciones medidoras en ninguno de nuestros barrios.

Somos un Distrito con el Metropolitano, grandes eventos, conciertos y tráfico rodado importante, lo cual afecta directamente a la calidad del aire.

¿Acaso los vecinos de este Distrito no tenemos derecho a saber la calidad del aire que respiramos?

Desde el Grupo Socialista vamos a seguir con nuestra reivindicación del puesto de medición en nuestro Distrito.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

No caigamos en el alarmismo

La calidad del aire es una cuestión muy importante, dado que afecta a la totalidad de los vecinos.

¿Es serio comparar el Distrito con la sierra de Guadarrama?

No puede decirse que esta urbe sea peligrosa para salir a correr o pasear con la familia.

Desde VOX estaremos al lado de la vecindad para que los barrios sean sanos y agradables.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

PABELLON DEPORTIVO ANTONIO MATA DERRUIDO

Tribuna

¿Era necesaria la demolición del pabellón Antonio Mata en San Blas-Canillejas?

31/03/202602/04/2026 PAGINAdeldistrito CDM San Blas, José Luis Martínez-Almeida, Pabellón deportivo de las Rosas, Polideportivo Antonio Mata

La reciente demolición del pabellón Antonio Mata de San Blas-Canillejas ha vuelto a poner el foco de atención en las construcciones realizadas en el Distrito. Preguntamos a los diferentes representantes políticos de nuestra Junta Municipal su opinión sobre el nuevo proyecto para ese lugar, después de la reciente reforma que lo tuvo cerrado durante mucho tiempo.

PP

Compromiso y transformación

La reforma del antiguo pabellón Antonio Mata responde a un compromiso total e integral con el deporte en San Blas-Canillejas, con el deporte base, con sus clubes deportivos y, sobre todo, con sus vecinos.

Es innegable la transformación que el propio CDM San Blas viene realizando desde que Almeida es alcalde. Así, por ejemplo, desde 2021, la inversión por parte del Ayuntamiento de Madrid supera los 10 millones de euros: reparaciones en el edificio de la piscina cubierta, reforma integral del pabellón de gimnasia y nuevos vestuarios, también para el personal del centro, que realiza una magnífica labor día a día, nuevas oficinas administrativas y un sinfín más de actuaciones.

Por eso, la labor transformadora de esta instalación no se ha quedado ahí: se han añadido nuevos espacios, como una nueva zona de cubofit, una nueva climatización mucho más eficiente que está en marcha o nuevos aseos en el Pabellón Circular, entre otros.

A esto responde la remodelación integral del pabellón Antonio Mata, con 5,7 millones de euros de inversión, que no solo actualizará, sino que pondrá al mismo nivel deportivo esta instalación que la del pabellón de Las Rosas, tras una inversión para su creación de 12 millones de euros. Las reformas de la IDB Antonio Palacios Lucano, con otro millón de euros, que vendrá a contar con un campo de fútbol 11 y no solo de fútbol 7 como hasta ahora. O la IDB Campo de la Avda. Guadalajara, que también contará con una inversión de casi 600.000 euros en este mismo año.

Sin duda, San Blas-Canillejas siempre ha sido el Distrito deportivo por excelencia, pero su actualización en cuanto al número de instalaciones y la calidad de las mismas, incluida la futura ciudad del deporte, situarán a nuestro Distrito como foco estratégico del deporte base y para todos sus usuarios en nuestra región.

Grupo Municipal Partido Popular de SBC

MÁS MADRID

¿Buena o mala gestión?

En la legislatura de 2005, José Enrique Núñez, concejal del Distrito, construyó en el recinto del Polideportivo de San Blas el pabellón Antonio Mata. Se utilizó la técnica arquitectónica de envolvente tipo hangar o almacén agrario; esto, y la premura de su construcción para ser inaugurado antes de la siguiente legislatura, ocasionó desde el primer momento infinidad de problemas como goteras, caída de techos, humedades… inconvenientes que persistieron hasta su cuantiosa última inversión hace dos años.

Todo ello ha ocasionado una serie ingente de gasto público para mantener una instalación fallida desde su inicio, que no dio al Distrito la instalación de calidad que necesitaba para el desarrollo de deportes ‘indoor’, pues el techo interior en sus laterales es de cota baja, con unas medidas tan justas que era imposible albergar una mínima grada, haciendo en muchos casos imposible la práctica reglada y oficial de muchas categorías deportivas.

Después de todo ello, de nuevo un gobierno del PP decide derruir la instalación que costó sus buenos millones hace veinte años y todos los gastos hasta la fecha, en lugar de mantenerla para entrenamientos y construir una nueva en otro de los seis de nuestros ocho barrios, todos con entre diez y treinta mil habitantes, sin este tipo de instalaciones.

Ahora mismo, los dos pabellones polideportivos en uso los tenemos en dos barrios: Las Rosas y Hellín, y los nuevos en construcción también estarán en ellos.

Para la mayoría del Distrito, estos pabellones están muy alejados.

Conclusión: la planificación, gestión y el uso de los recursos materiales y económicos que ha hecho el PP en sus treinta años de gobierno han sido nefastos para la ciudadanía de nuestros barrios; es insuficiente el número de estas instalaciones, están mal situadas, mal gestionadas y mal mantenidas.

Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

Obra tras obra y sin funcionar

Quince años. Solo quince años han bastado para pasar de una reforma casi integral a la piqueta. La concejala presidenta, Carmen González, habló en 2010 de mejora, de modernización y de una instalación preparada para el futuro porque “estaba en muy malas condiciones tanto estéticas como estructurales. El Consistorio había invertido 2,16 millones entre obras y mantenimiento”.

La demolición del pabellón Antonio Mata tras haber sido reformado es el síntoma de una gestión pública errática, cortoplacista e irresponsable. Imposible encontrar una justificación convincente cuando se han destinado recursos económicos —que no son otra cosa que dinero de la ciudadanía— a una intervención previa que ha terminado siendo inútil; volvamos al mismo punto: nuevas obras, nuevas promesas y, mientras tanto, puertas cerradas para quienes realmente utilizan el espacio.

Sin obviar la falta de planificación. Una remodelación de esta magnitud no puede comenzar sin prever antes cómo se va a mantener la actividad deportiva durante las obras. El deporte de base no funciona con improvisaciones ni con soluciones de última hora. Necesita estabilidad, espacios disponibles y una mínima coordinación con quienes utilizan las instalaciones cada día.

El Consistorio opera sin una estrategia coherente, improvisando según convenga y sin rendir cuentas por los errores; ese es, quizá, el aspecto más indignante: la impunidad. Reformar para después demoler no es modernizar; es malgastar. Es convertir la inversión pública en un ejercicio de ensayo y error, donde quien paga las consecuencias es siempre la ciudadanía.

En este contexto conviene recordar algo que olvida en los discursos la Sra. concejala presidenta: invertir una cantidad de dinero no convierte automáticamente una actuación en suficiente ni en eficaz.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

Política mediocre y gestión sin rumbo

Los recursos públicos deben ser gestionados de forma responsable, dado que su razón de ser es dar respuesta a las necesidades de los barrios. Por ello, es indispensable invertir con conocimiento de las demandas ciudadanas y con la certeza de que las decisiones que se toman son las correctas para que nuestro entorno saque a relucir su mejor versión.

La situación del polideportivo Antonio Mata es una muestra de la ineficaz gestión del Distrito, pues estamos hablando de una instalación para hacer deporte que no termina de mostrar todo su potencial. ¿Es conveniente que se realicen obras en el referido emplazamiento? Todo lo que sea mejorarlo es beneficioso, pero debe actuarse siempre dejando a un lado la impulsividad y con sentido común.

¿Por qué reformar un pabellón para demolerlo, al poco tiempo, y construir otro? Este modo de proceder no tiene ninguna lógica; lo único que evidencia es que se ha efectuado una rehabilitación que ha sido un fracaso y no ha colmado las expectativas de la ciudadanía.

Uno de los problemas del Partido Popular a la hora de tomar decisiones, sin ser una excusa válida el que en época de Más Madrid fuese todo un desastre, es que parece no conocer las realidades que adolecen las calles. Estamos hablando de un centro deportivo que ha sido objeto de debate en muchas ocasiones, pero que jamás ha dado la sensación de que se fuesen a realizar en él acciones alineadas con el sentir de sus usuarios, y la ausencia de gradas es la mejor señal de ello.

Por último, desde VOX tenemos un compromiso claro e inquebrantable con atender los intereses reales de los vecinos, por lo que para nosotros es prioritario conocer de primera mano sus preocupaciones y trabajar con esmero para que San Blas-Canillejas esté a la altura de las circunstancias.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Tribuna

¿En qué estado se encuentran las calzadas del Distrito?

01/03/202601/03/2026 PAGINAdeldistrito Operación Asfalto

Una buena pavimentación es imprescindible para el buen funcionamiento de la circulación de nuestro Distrito. Los vecinos se quejan del mal estado de las calzadas por las que transitan a diario. Preguntamos a los diferentes representantes políticos de nuestra junta municipal por su opinión sobre el estado de las calles en nuestros barrios.

PP

Madrid cumple, el Estado debe responder

En San Blas‑Canillejas se están realizando esfuerzos visibles por parte del Ayuntamiento de Madrid para mejorar el firme de nuestras calles. La Operación Asfalto y los planes de conservación permiten renovar tramos deteriorados, atender avisos vecinales y reforzar la seguridad vial. Madrid trabaja con planificación, presupuesto y constancia para mantener una red urbana extensa y exigente. Ahora bien, siempre hay margen de mejora, y el mantenimiento preventivo debe seguir reforzándose, pero existe una dirección clara y un compromiso firme con nuestros vecinos.

Dicho esto, conviene ampliar la mirada. Si en el ámbito municipal vemos planificación y actuaciones concretas, la situación cambia cuando hablamos de las carreteras que dependen del Estado. Las vías de acceso y salida de Madrid presentan en demasiados tramos un deterioro preocupante, con firme agrietado, baches profundos y señalización deficiente. No hablamos de estética, sino de seguridad. Cuando el mantenimiento se retrasa, se recorta o simplemente no llega, el riesgo aumenta y lo pagan los ciudadanos.

Miles de vecinos de nuestro Distrito utilizan a diario esas carreteras para trabajar, estudiar o cuidar de sus familias. No merecen parches tardíos ni anuncios vacíos. Merecen inversiones reales, planificación seria y ejecución inmediata. Mientras el Ayuntamiento cumple con su responsabilidad y actúa, el Gobierno central no puede seguir mirando hacia otro lado. La conservación de la red estatal no es opcional ni secundaria: es una obligación. La seguridad vial no entiende de excusas presupuestarias ni de prioridades políticas cambiantes. Entiende de gestión eficaz y de responsabilidad. Y esa responsabilidad hoy debe asumirse sin demora. Madrid cumple, exigimos el mismo compromiso al Estado.

Grupo Municipal Partido Popular de SBC

MÁS MADRID

Suciedad y abandono

La desigualdad actual y de décadas en inversión entre nuestros barrios y los barrios del interior de la M‑30 y norte, es la causa de lo que sufrimos hoy.

La gran propaganda del PP sobre el incremento del presupuesto se contradice con el estado real de nuestro viario público; por lustros de abandono sistemático, solo hay que pasearse y circular por el Distrito para comprobarlo. El propio Ayuntamiento reconoce que selecciona las calzadas a rehabilitar según nivel de obsolescencia del firme y tráfico medio, de modo que muchas calles interiores de nuestros barrios siguen con pavimento en estado penoso.

En las zonas más deterioradas del Distrito, las plataformas vecinales vienen denunciando no solo suciedad y abandono, sino también falta de mantenimiento ordinario en calzadas con baches, socavones y parcheado fallido.

Hay quejas recurrentes por “mantenimiento cero” durante años y arreglos puntuales de urgencia, generando una realidad de abandono más que de solución estructural. Al deterioro del asfalto se unen tapas de alcantarillado, electricidad, agua… rotas, mal encajadas…

Las calzadas y viales interiores de todos los barrios de San Blas‑Canillejas, según informes y quejas vecinales, requieren actuaciones integrales de renovación, su mantenimiento continuo y no solo parcheo puntual chapucero.

Ejemplo claro, la Calle Pescadores (San Blas), citada por medios y vecinos por registrar accidentes y caídas por baches, tapas hundidas y desperfectos en calzada y acera. En general, las calzadas de todo el Distrito están en una situación muy desigual: se han renovado algunos tramos principales, pero sigue habiendo muchas más calles con firme envejecido, en estado penoso, en los viarios interiores de todos los barrios y particularmente los del Gran San Blas, Amposta y Simancas, entre los más olvidados por el PP.

¿Es una buena gestión de nuestros impuestos que el PP y sus grandes contratos siempre dejen a una mayoría de barrios y su ciudadanía sin mejoras reales?

Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

La respuesta del Ayuntamiento es insuficiente

Quien recorre San Blas‑Canillejas solo tiene que dar unos pasos para comprobar el estado de nuestras calles: basta con mirar al suelo… o esquivar una baldosa suelta. Los datos de la Encuesta de Satisfacción de los Servicios Municipales 2025 no sorprenden a nadie. Mientras Madrid obtiene un 5,7 en conservación de calzadas, nuestro Distrito se queda en un 5,3. Y en aceras, peor: un 4,8. No es casual que seamos el Distrito donde más vecinas y vecinos reclaman mayor inversión en el estado de las calles: un 15%, el porcentaje más alto de toda la ciudad.

Lo preocupante es que, pese a necesidades objetivas —barrios de los años 60 y 70, población mayor, aceras estrechas y pendientes—, la respuesta del Ayuntamiento del PP es claramente insuficiente. El Plan de Aceras y Accesibilidad 2024‑2025 incluye veinte calles en Chamartín, veinte en Tetuán, quince en Fuencarral‑El Pardo… y en San Blas‑Canillejas, ocho. Ocho. Y mientras tanto, calles del Gran San Blas como Zapardiel, Amposta o Pobladura del Valle, con baches, hundimientos y firme deteriorado desde hace años, siguen fuera de cualquier actuación. Tampoco aparecen ejes fundamentales como la avenida de Arcentales o la calle de García Noblejas, donde el desgaste y los problemas de accesibilidad afectan cada día a miles de personas.

Muchas de las vías que realmente estructuran la vida del distrito continúan esperando una intervención en condiciones, mientras el Ayuntamiento del PP prefiere centrarse en actuaciones menores que maquillan estadísticas, pero no mejoran el día a día de quienes vivimos aquí. No pedimos nada extraordinario: solo que se invierta donde de verdad hace falta. San Blas‑Canillejas merece calles seguras, accesibles y cuidadas, y un Ayuntamiento que deje de mirar hacia otro lado y empiece, por fin, a mirar hacia nuestro Distrito.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

Unos detalles que denotan abandono

Hablar del estado de las calzadas no es un asunto que genere tanta expectación como la necesidad de que se construya un centro de salud en Simancas o de que se habilite la piscina cubierta que se encuentra a la altura del número 82 de la Avenida de Canillejas a Vicálvaro, pero es un reflejo de la dejadez de que pueden ser víctimas las calles.

El que las vías, por las que cada día circulan en sus coches muchísimos vecinos, presenten un mantenimiento adecuado repercute en el beneficio de los conductores y se debe exigir al equipo de Gobierno del Partido Popular que garantice su regular cuidado.

Hay un número considerable de puntos de San Blas‑Canillejas en los que los baches hacen un incómodo acto de presencia, siendo un ejemplo Castillo de Arévalo o Tampico, entre otras muchas zonas. ¿Cuál es la lectura que se hace de la situación? Pues que es incomprensible que desde el Ayuntamiento no se dé una respuesta eficaz y rápida a algo que, por su naturaleza, tiene una solución que no resulta compleja.

Una cuestión para tener en cuenta es que las carreteras deben ajustarse, en todo momento, a las necesidades reales de la vecindad, constituyendo una de ellas el crear más plazas de aparcamiento. Por ello, es conveniente revisar ubicaciones como Aínsa, así como algún tramo de Avenida de Hellín o Pobladura del Valle, entre otros muchos emplazamientos, para valorar si se pueden efectuar acciones encaminadas a facilitar el estacionado.

Por último, desde VOX, no nos queda otra que mostrar nuestro compromiso en luchar para que se atiendan con agilidad todas las demandas de la ciudadanía, pues ninguna es superflua, y mantener por bandera el objetivo de que nuestro distrito, además del conjunto de Madrid, saque a relucir siempre su mejor versión.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Tribuna

La atención primaria en San Blas-Canillejas: ¿es suficiente para el Distrito?

31/01/202601/02/2026 PAGINAdeldistrito Centro de Salud de Aquitania, Centro de Salud de Los Alpes, Centro de Salud de Rejas, Centro de Salud de San Blas-Canillejas, Centro de Salud Quinta de Los Molinos

Un eficiente servicio médico y una excelente asistencia son fundamentales para todos los ciudadanos. Por ello, preguntamos a los diferentes representantes de los grupos políticos de nuestra junta municipal su opinión sobre la situación de la atención primaria para los habitantes de San Blas-Canillejas.

PP

Atención Primaria: Madrid actúa, el Ministerio falla

La Atención Primaria es la base del sistema sanitario y el primer indicador de una buena gestión pública. En San Blas-Canillejas, donde miles de vecinos dependen cada día de su centro de salud, garantizar una atención cercana, con profesionales suficientes y citas accesibles no es una cuestión ideológica, sino una necesidad real que afecta directamente a la calidad de vida de las familias.

Desde el Partido Popular defendemos una política sanitaria basada en hechos y soluciones, no en discursos. Por eso, mientras la Comunidad de Madrid avanza con inversiones, infraestructuras y medidas concretas, como la construcción del Centro de Salud Quinta de los Molinos, el Ministerio de Sanidad, con Mónica García al frente, continúa instalado en la confrontación ideológica, la propaganda y la ausencia de respuestas eficaces a los problemas reales de los ciudadanos.

Nuestro Distrito no es ajeno al principal problema que sufre la Atención Primaria en toda España: la escasez de profesionales sanitarios. Un déficit que no es casual, sino consecuencia directa de la mala gestión del Gobierno de Pedro Sánchez y de su ministra de Sanidad, que se niega a ampliar plazas MIR y mantiene bloqueadas durante más de cinco años las homologaciones de títulos extranjeros. La misma ministra que decía defender a los médicos ha provocado dos huelgas generales, ha puesto en pie a toda la profesión y ha impulsado un Estatuto Marco que desprestigia y devalúa su trabajo.

Ante esta inacción, el Gobierno regional ha tenido que actuar para no abandonar a los pacientes, declarando deficitarias especialidades como Medicina de Familia y Pediatría para poder contratar profesionales extracomunitarios. A ello se suman incentivos económicos y mejoras laborales, como el plus de 280 euros para enfermeras en centros de difícil cobertura y mejores retribuciones por guardias y festivos. Estas medidas ya están dando resultados: menos listas de espera, atrae pacientes y profesionales de otras comunidades y sigue siendo referente de la mejor sanidad de España y de Europa, porque aquí se gobierna pensando en los pacientes y vecinos, no en la propaganda.

Grupo Municipal Partido Popular de SBC

MÁS MADRID

La Atención Primaria está muy alejada del adecuado desarrollo para nuestro nivel poblacional

San Blas-Canillejas y sus ocho barrios de entre 10.000 y 30.000 habitantes, que suman 170.000, disponen de cuatro centros de salud: Aquitania, Canillejas, Los Alpes y Rejas. Estos datos evidencian que el Distrito está infradotado de centros de salud y de su Atención Primaria de proximidad, siendo esta la más importante de la Sanidad Pública, pues previene y cura en primera instancia, evitando en gran medida que las enfermedades se desarrollen en la población.

Una parte importante del vecindario del Distrito tiene su centro de salud asignado en distritos colindantes que comparte con sus habitantes, estando estos también infradotados y colapsados.

Aun sumando el nuevo centro de salud Quinta de los Molinos, en construcción, no se solucionaría la mala situación, pues aún quedan barrios como Simancas, con 30.000 habitantes, sin centro de salud.

Pese a que Madrid es la región con mayor renta per cápita del Estado, tiene el menor gasto por habitante en sanidad del Estado, con 1.537 euros estimados en 2026 frente a los 2.013 euros de la media española, invirtiendo solo 155 euros por habitante en médicos de familia, la cifra más baja de España. Por ello, en el Distrito y en Madrid tenemos unos de los tiempos de espera más elevados del Estado en Atención Primaria, entre 6 y 9 días hábiles para consultas presenciales en 2025, frente a las 48 horas recomendadas por todas las agencias de salud y entidades sociales. Esta es la clave por la que efectivamente en nuestro Distrito y en Madrid estamos tan alejados de nuestra necesidad real de Sanidad Pública.

¿Qué pasaría si parte de ese 40% de habitantes de Madrid con pólizas de salud privada volvieran a la Sanidad Pública, pues sus pólizas se hicieran inasumibles?

Necesitamos más inversión presupuestaria en Sanidad Pública y menos en su privatización, que además es mucho más costosa.

Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

Atención Primaria insuficiente en San Blas-Canillejas

En San Blas-Canillejas faltan centros de salud y personal para atender a toda la población, lo que deteriora la calidad asistencial. En primaria no hay suficientes médicos de familia, pediatras, psicólogos ni personal sanitario y administrativo, lo que deja a muchos vecinos/as sin profesional asignado y provoca falta de continuidad asistencial, retrasos diagnósticos, mayor riesgo de errores clínicos y saturación en urgencias. Las listas de espera rondan los 20-22 días y llegan a 27 días en algunos casos, obligando a muchos pacientes a acudir a urgencias o contratar seguros privados.

Las políticas del PP y de Ayuso están debilitando la sanidad pública madrileña mediante infrafinanciación y falta de recursos, favoreciendo el desvío hacia la sanidad privada. Aumentan las derivaciones a Quirón y Ribera Salud y acceden menos usuarios a hospitales de referencia como La Paz. Se priorizan los beneficios económicos de la gestión privada por encima de la salud ciudadana. La supuesta libertad de elección es en realidad una elección inducida por el deterioro del sistema público.

La infrafinanciación de la atención primaria en Madrid debilita el conjunto del sistema sanitario público: se alargan las listas de espera, se colapsan los servicios de urgencias y se deteriora la calidad global de la atención.

Esta infrafinanciación de la sanidad pública también explica situaciones como la vivida en las residencias de Madrid, donde murieron 7.291 personas que no fueron derivadas a hospitales.

Desde el Grupo Socialista reclamamos que la Comunidad de Madrid refuerce la atención primaria, una mayor inversión y la incorporación del personal necesario para garantizar una atención adecuada, suficiente y de calidad en nuestro Distrito y en Madrid.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

No esconder la evidencia

La sanidad es un bien fundamental para que la sociedad alcance los estándares apropiados en lo que se refiere a la justicia social, pues no puede haber un ciudadano que ante un problema de salud no sea atendido de forma rápida y eficaz por un profesional.

El sistema sanitario de Madrid parece encaminado, con la complacencia del Partido Popular, a la mediocridad y a no alcanzar el nivel de excelencia que merece la ciudadanía. Esta realidad se traduce en que la urbe necesita contar con más personal facultativo y centros médicos.

¿Cuál es el mayor síntoma de que San Blas-Canillejas no es ajeno a una cuestión que preocupa en el conjunto de la ciudad? Pues que en 2008 se prometió que Simancas contaría con un centro de atención primaria y que, habiendo pasado más de quince años desde que la Comunidad de Madrid adquirió este compromiso, aún no se sabe ni en qué parcela se llevará a cabo su construcción.

Desde VOX, ante la importancia de dar respuesta a aquello que mejora la vida de los vecinos, en el pleno ordinario distrital de junio de 2025 propusimos que la Junta Municipal instase a la Consejería de Sanidad a tomar las acciones pertinentes para que Simancas cuente con su centro a la mayor brevedad. Por lo tanto, está en manos del Partido Popular atender una demanda lícita de la vecindad o seguir anclado en la inoperancia.

Por último, no se debe caer en el engaño de una izquierda que pretende enarbolar la bandera de la sanidad pública, cuando es su gran enemiga, pues pretende causar alarmismo con falsas proclamas para sacar rédito político, pero, en verdad, solo ha traído caos donde ha gestionado este asunto y su única preocupación es invertir en porquería sectaria, aunque ello vaya en detrimento del bienestar de las personas.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Tribuna

Presupuestos 2026 del Distrito de San Blas-Canillejas: análisis y posiciones de los grupos municipales

01/01/202601/01/2026 PAGINAdeldistrito Antonio Palacios, CDM San Blas, CEIP Ciudad Pegaso, Centro de Mayores Ciudad Pegaso, Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid, Estadio Metropolitano, Parque El Paraíso, Polideportivo Antonio Mata

Con la llegada del nuevo año, San Blas-Canillejas contará con 58,6 millones de euros en los presupuestos municipales de 2026. Este artículo recoge las principales inversiones y cómo los grupos políticos —PP, Más Madrid, PSOE y VOX— valoran su impacto en el Distrito.

PP

Presupuestos transformadores para mejorar la vida

Consolidamos el mayor esfuerzo inversor en la historia de San Blas-Canillejas. Los más de 58 millones de euros presupuestados no son solo una cifra, sino compromiso real para transformar nuestros ocho barrios. Nuestro objetivo es claro: generar empleo, cuidar de quienes más lo necesitan —con especial atención a nuestros mayores—, impulsar el deporte y regenerar nuestro entorno urbano. Seguimos apostando por el empleo de calidad, gracias a centros como el TIC San Blas y la Escuela de Talento, Digital y de la mano de la Comunidad de Madrid, impulsamos la capacitación en nuevas tecnologías y generamos nuevas oportunidades profesionales.

Nuestro compromiso social se traduce en hechos: tras recuperar los servicios de cafetería y comedor para nuestros mayores, avanzamos ahora en las infraestructuras. Invertiremos casi un millón de euros en reformar el centro de mayores y de día de Ciudad Pegaso y medio millón para construir el de Las Rosas. Además, el edificio de la calle Montamarta contará con un proyecto de 2,9 millones de euros dedicado a ofrecer apoyo socioeducativo para los jóvenes.

En el ámbito deportivo nos consolidamos como un referente, con nuevas instalaciones, como la construcción del Pabellón de Las Rosas (más de 12 millones), la reforma del Antonio Mata en el CDM San Blas (3 millones) y mejoras en Antonio Palacios (990.000 euros) y la IDB Campo de la Avenida de Guadalajara (580.000 euros). En materia de urbanismo y medio ambiente, se destinan más de 7 millones de euros al entorno del Metropolitano y la Ciudad del Deporte. A esto se suman casi 3 millones para la creación de una nueva zona verde en la Avenida de Niza, una actuación que complementan proyectos como el parque semiforestal de la calle Estocolmo, el parque de Rejas, el parque Paraíso y las renovaciones de nuestras Quintas.

Y sin duda, y tras un gran esfuerzo inversor en los colegios durante 2025, no podemos más que aplaudir el compromiso de la Comunidad de Madrid por la rehabilitación del CEIP Pegaso al que se destinan casi 1,5 millones, a lo que hay que sumar otros proyectos estratégicos como los 4,8 millones para un nuevo centro de salud o la mejora en la accesibilidad en estaciones de Metro.

Grupo Municipal Partido Popular de SBC
Grupo Municipal Partido Popular de San Blas-Canillejas

MÁS MADRID

San Blas-Canillejas, un Distrito abandonado

Los presupuestos de 2026 para el Distrito de San Blas-Canillejas vuelven a presentarse como un avance, con un incremento del 18,21 % y un refuerzo de determinadas inversiones. Sin embargo, la realidad es menos optimista. La inversión por habitante de 88,41€ continúa siendo menos de la mitad de la media de Madrid, situada en 212,93€. Este dato, por sí solo, evidencia que el Distrito sigue afrontando su histórico déficit de equipamientos y espacios públicos en clara desventaja.

Además, la ejecución presupuestaria del Distrito permanece por debajo de la media, revelando un problema de gestión que impide transformar el crédito disponible en mejoras reales.

El modelo de prioridades también resulta cuestionable: se priman grandes proyectos de obra frente al refuerzo de servicios sociales, familia e infancia, cultura o deporte, que apenas reciben incrementos simbólicos. Los barrios de Amposta, Simancas, Arcos, Hellín o Canillejas, que sufren abandono, venta de droga, inseguridad y falta de limpieza, vuelven a quedar sin partidas específicas que permitan abordar estas desigualdades. Tampoco se refuerzan las iniciativas de participación ciudadana ni los planes de barrio, que continúan siendo marginales.

Mientras tanto, todos nuestros barrios de entre 20.000 y 30.000 habitantes, la mayoría siguen sin biblioteca, centro de mayores, centros deportivos, piscinas cubiertas y de verano, además de carecer de espacios de ocio saludable para infancia y juventud.

Sin un plan plurianual de reequilibrio territorial y sin la inversión necesaria en personal y servicios públicos, el presupuesto de 2026 es de nuevo papel mojado. San Blas-Canillejas además de las obras vistosas, necesita políticas que atiendan las necesidades reales de su ciudadanía y garanticen un trato equitativo respecto al resto de Madrid.

Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

Maquillaje de cifras para ocultar la falta de compromiso social

Los presupuestos no son cifras escritas en un papel, representan opciones de vida, bienestar y dignidad para las vecinas y vecinos de San Blas Canillejas, y estos presupuestos que nos han presentado son una gran decepción para nuestros conciudadanos. Este no es el presupuesto del futuro; es la crónica de un abandono anunciado.

Se sigue priorizando lo privado en detrimento de lo público. Exigimos un presupuesto que recupere el suelo público para construir vivienda social, el principal problema que tenemos; que blinde los servicios sociales y los doten del personal necesario y que invierta de forma valiente para acabar con el desequilibrio territorial. Pero ¿dónde está la inversión estructural? Los colegios públicos siguen a la espera de reformas estructurales que eviten la degradación actual que perpetúa un círculo de marginalidad que condena a las nuevas generaciones, y nuestros servicios sociales siguen al límite dificultando la respuesta eficaz a las necesidades de nuestras vecinas y vecinos.

Nuestros mayores y nuestros jóvenes siguen esperando equipamientos dignos, el centro de mayores y de día de Las Rosas se retrasa hasta el año 2028 y las instalaciones deportivas básicas siguen con la precariedad y falta de mantenimiento crónicas, y la limpieza de nuestros barrios sigue siendo una utopía.

Eso sí, la mayor inversión es para acondicionar los terrenos anexos a la futura ciudad deportiva del Atlético de Madrid, no basta con regalarles los terrenos sino que hay que adecentárselos.

Este proyecto de presupuestos es el mayor símbolo del fracaso de este gobierno. Pero que quede claro: hay alternativa. Y desde el PSOE de Madrid seguiremos trabajando para que San Blas-Canillejas deje de ser el Distrito olvidado de Madrid.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

¿Se notará en el Distrito?

El 2026 comienza con un presupuesto que parece ambicioso al ascender a más de 6.500 millones de euros para Madrid, de los que más de 58 se asignan de forma directa a San Blas-Canillejas. Ahora bien, invertir no significa hacerlo de forma correcta y provechosa.

Los barrios necesitan optimizar los medios existentes en ellos. Por lo tanto, es inadmisible que haya escasez de piscinas públicas y que, en el 86 de la Avenida de Canillejas a Vicálvaro, exista un espacio idóneo para albergar una que esté en estado de desidia.

Asimismo, junto a la calle Esfinge, hay una parcela, víctima de la dejadez, que si se acondiciona sería adecuada para el deporte, pero nada hace indicar que en el corto plazo se le vaya a dar utilidad.

En 2008 se prometió que Simancas tendría centro de salud. El asunto compete a la Comunidad de Madrid y desde el Consistorio se debe impulsar su construcción, pues el tema afecta de lleno a nuestras calles.

Otras cuestiones por abordar son la necesidad de hacer un acceso por la calle Estocolmo para los coches que entran al Distrito por la Avenida de Arcentales; mejorar la comunicación de Rejas y denunciar que desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no haya puesto en marcha el Cercanías; solventar la falta de cobertura en las Rosas, o edificar una biblioteca en algún solar carente de uso.

En otro orden de cosas, hay que luchar contra la degradación de ciertos puntos de Simancas y el Gran San Blas que sufren abandono, y combatir la lacra que en ellos genera el incivismo y la drogadicción.

Por último, es vergonzoso que el Partido Popular mantenga con dinero público la porquería ideológica de la ultraizquierda, que trae decadencia, y que supone quitar recursos a los mayores, las personas con discapacidad o a fomentar la conciliación laboral y familiar.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Tribuna

Tasa de residuos en Madrid: opiniones de PP, Más Madrid, PSOE y VOX

30/11/202529/11/2025 PAGINAdeldistrito Alberto Arkones Pelaz, José Luis Martínez-Almeida

La reciente implantación de la tasa de residuos por parte del Ayuntamiento de Madrid ha causado una oleada de controversia entre los vecinos de la ciudad. Para conocer la opinión sobre este asunto pulsamos la opinión de los diferentes grupos políticos sobre la conveniencia o no de la aprobación de este nuevo impuesto.

PP

La nueva tasa de basuras

El debate sobre la Tasa de Gestión de Residuos no admite dudas: esta losa económica la han impuesto Pedro Sánchez y la izquierda. No viene del Ayuntamiento de Madrid. Es un impuesto cocinado en la Moncloa y enviado a los ayuntamientos para que ellos den la cara y asuman el desgaste vecinal. Así gobierna Sánchez: decide solo, impone sin diálogo y abandona a los ciudadanos y a los alcaldes a su suerte. Madrid no ha elegido esta tasa; la ha sufrido.

Para justificarse, Sánchez repite que “Europa obliga”. Pero es FALSO. La Comisión Europea ha sido tajante: la UE no exige la tasa. Los únicos que han decidido cargar otro impuesto sobre las familias son Sánchez y sus socios, los mismos que niegan la realidad mientras vacían el bolsillo de los españoles.

Mientras tanto, las familias soportan precios altos, hipotecas asfixiantes y gastos que no paran de subir, y la izquierda las aprieta aún más. Lo hace sin dialogar, sin escuchar a los ayuntamientos y sin preocuparse por los ciudadanos. Solo buscan recaudar a costa de los de siempre.

Frente a esta situación, el Ayuntamiento de Madrid ha hecho lo que debía. Retrasó la tasa hasta el último día permitido para que los madrileños no la pagasen en 2023 ni en 2024 y, cuando ya fue obligatoria por decisión del Gobierno central, la diseñó para que afectara lo mínimo: exenciones para los más vulnerables y bonificaciones de hasta el 90% para familias numerosas.

El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha sido contundente: en el Pleno pidió al PSOE y Más Madrid que se sumaran a exigir a la ministra Montero la eliminación de la tasa de basuras. Desde el Partido Popular ya votamos en contra de esta medida en el Congreso, pero no ha quedado más remedio que aplicar una ley impuesta por el Gobierno central.

Además, desde 2019 la política fiscal municipal ha supuesto más de 1.000 millones de euros de ahorro para los madrileños. Esa es la diferencia: mientras Madrid aligera la carga de las familias, esta tasa la impone Sánchez, no Almeida.

Que no nos engañen: digamos NO al SANCHAZO, porque la basura de Sánchez la pagas tú.

Grupo Municipal Partido Popular de San Blas-Canillejas

Más Madrid

La tasa de basuras, chapucera gestión municipal

Para valorar la tasa de basura del Ayuntamiento de Madrid, debemos acudir a su fuente de legitimidad: la Directiva europea 2018/851, que perseguía adoptar instrumentos favorecedores del de “quién contamina paga” y de la economía circular, como alternativa al modelo “usar y tirar”.

Esta Directiva fue traspuesta en España mediante la Ley 7/2022, que ordenaba distintas medidas, como la responsabilidad de los productores, la prohibición progresiva del vertido y quema y, también, el establecimiento por parte de los ayuntamientos -de acuerdo con sus propios criterios- de tasas de residuos urbanos basadas en el coste real de gestión.

Es importante recordar que el PP en el Parlamento Europeo votó a favor de esta Directiva y en el Congreso no votó en contra, sino que se abstuvo, demostrando el amplísimo consenso existente sobre la necesidad de desarrollar políticas de economía circular como instrumento de protección del medio ambiente.

Y es importante porque en el Ayuntamiento de Madrid nos hemos encontrado con la habitual estrategia del ruido del PP para ocultar que Almeida había perdido los últimos tres años. La estrategia de reciclaje no había reducido los costes y la tasa se basaba en esencia en un único parámetro: el valor catastral.

Ajena al número de personas por vivienda, a la gestión de residuos que hagan, o cualquier condición previa, la tasa de Madrid no premiaba el reciclaje ni fomentaba conductas sostenibles. Además, para una tasa que en término medio cuesta unos 150 euros tampoco se había previsto su fraccionamiento.

En definitiva, la tasa de basuras de Madrid es injusta, inequitativa y contraproducente, propia de la chapucera gestión del Ayuntamiento. Prueba de ello es que ya han anunciado una nueva para 2026, que incluirá alguno de los criterios antes expuestos.

Alberto Arkones. Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

Más tasas, más basuras y menos limpieza

Para el Grupo Municipal Socialista la nueva tasa de basuras no es justa ni equitativa.

La Tasa de Gestión Residuos deriva de la Ley 7/2022 de residuos y suelos contaminados, una transposición de la Directiva europea 2018/851, que establece el principio de “quien contamina, paga” y fija como objetivos: reutilizar o reciclar al menos el 55% de los residuos municipales en 2025 y el 65% en 2035. Los municipios de más de 5.000 habitantes están obligados a implantar un sistema que refleje el coste real de la recogida y tratamiento de basuras. Pretende fomentar el reciclaje y que quien más contamine, más pague.

Sin embargo, el Ayuntamiento ha aplicado una tarifa genérica y fija que contradice el principio de “quien contamina paga”. No se vincula con el comportamiento ambiental de cada contribuyente.

La tasa madrileña se calcula en función del valor catastral de la vivienda, sin tener en cuenta la situación económica de los residentes ni la cantidad real de residuos que generan. No distingue entre una familia numerosa con bajos ingresos y una vivienda vacía en el mismo barrio. No valora cantidad de personas empadronadas ni las que se encuentran viviendo. Ni viviendas de uso turístico, que generan más residuos, con viviendas familiares.

El sistema no incorpora mecanismos de pago individualizados ni incentivos al reciclaje, algo que la ley exige expresamente. Tampoco se han detallado mejoras en la gestión medioambiental del servicio que justifiquen la subida de los importes.

Los vecinos/as de Madrid están indignados por la aplicación de esta nueva tasa y quieren que el Ayuntamiento aplique una tasa más justa y progresiva.

Al Alcalde Almeida los principios de justicia y equidad no le importan, prefiere recaudar indiscriminadamente.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

Un despropósito que no admite excusas

La tasa de basuras que se ha impuesto por el equipo de Gobierno del señor Martínez-Almeida es injusta y vergonzosa, pues está encaminada solamente a satisfacer el afán recaudatorio de nuestro Ayuntamiento.

La ciudadanía no entiende la razón de ser de este “tasazo”, que podría calificarse, como lo hizo nuestro portavoz Javier Ortega en el Debate sobre el Estado de la Ciudad del 8 de septiembre, de “IBI 2.0”. ¿Busca el Partido Popular incentivar el reciclaje con esta medida? El verdadero objetivo del abuso, uno más de los que golpean a la urbe, es recaudar 300 millones de euros al año.

Resulta bochornoso que la izquierda se lleve las manos a la cabeza en lo concerniente a este asunto, ya que es experta en los atracos para regar con dinero público sus chiringuitos inútiles, pero no se puede dar bula a los populares para aplicar políticas propias de los socialistas. Pues no olvidemos que el Partido Popular impulsó en 2017 que la tasa de basuras fuera obligatoria en todas las localidades de la Comunidad de Madrid, o que en 2023 se mostró inoperante en la Federación Española de Municipios y Provincias para tratar de evitar la situación que hoy afecta a la capital.

El tributo revolucionario afecta a todos los ciudadanos y resulta muy perjudicial para los más humildes. No obstante, es inadmisible que esta lamentable carga impositiva deba ser pagada por nadie y el único camino coherente es su eliminación.

Desde VOX, estamos siempre al lado de los vecinos, por lo que hemos presentado una demanda para que se anule el penoso “tasazo”. Por lo tanto, si el Partido Popular desea estar del lado correcto lo tiene muy fácil, que nos apoye en las acciones que llevemos a cabo para poner fin a este atropello del que son víctimas los madrileños.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Nuevo centro comercial Nasas Metropolitano

Tribuna

¿Hace falta realmente otro centro comercial en el Distrito?

01/11/202501/11/2025 PAGINAdeldistrito Alberto Arkones Pelaz, Atlético de Madrid, Estadio Metropolitano, Plenilunio

El proyecto de construcción de un nuevo centro comercial en los aledaños del Estadio Metropolitano ha vuelto a sembrar la polémica entre los vecinos y comerciantes del Distrito. Preguntamos a los representantes de los diferentes grupos políticos sobre la conveniencia o no de su apertura y por qué no se respeta la moratoria aprobada para no construir más centros y proteger al pequeño comercio.

PP

¿Conveniente o perjudicial un nuevo centro comercial?

Desde el Partido Popular defendemos con firmeza al pequeño comercio, verdadero motor económico y social de nuestros barrios, y que representa el esfuerzo diario de miles de autónomos y empresarios.

Frente al hachazo fiscal que ha supuesto el incremento de las cuotas de los autónomos, las más de 90 subidas de impuestos aplicadas en los últimos siete años o el apagón energético del 28 de abril de 2025, que afectó gravemente a familias y negocios de toda España, hemos propuesto que los autónomos con una facturación anual inferior a 85.000 euros queden exentos de declarar el IVA. ¿Qué se ha hecho desde el Gobierno de España por estas personas? Absolutamente nada: encarecer sus costes hasta límites inigualables.

Con esta iniciativa buscamos proteger su viabilidad, fomentar su crecimiento y garantizar su supervivencia frente a un contexto dado desde el Ejecutivo cada vez más difícil.

Además, desde la Comunidad de Madrid se continúa apostando por facilitar la actividad económica con medidas concretas como la tarifa plana para nuevos autónomos y la deflación del IRPF, algo que el Gobierno central aún no ha hecho. Mientras tanto, los autónomos, que sostienen buena parte del tejido comercial del Distrito, sufren la subida de las cuotas y la falta de descanso o vacaciones. Por nuestra parte, en el Ayuntamiento hemos aprobado bonificaciones del IBI a los comercios centenarios, apoyando a quienes mantienen vivo el espíritu y la identidad de nuestros barrios.

No se trata de elegir entre apoyar al pequeño comercio o atraer nuevas inversiones, sino de crear las condiciones necesarias para que ambos convivan, se fortalezcan mutuamente y contribuyan al desarrollo económico del Distrito en beneficio de los vecinos, los emprendedores y el empleo local.

Grupo Municipal Partido Popular de San Blas-Canillejas

MÁS MADRID

Otro golpe al pequeño comercio

A primera vista, la idea de contar con otro centro comercial puede parecer atractiva: más tiendas, más ocio, más opciones. Pero si analizamos la situación, la realidad es otra. El Distrito ya dispone de dos grandes espacios comerciales —Las Rosas y Plenilunio— que cubren sobradamente las necesidades de los vecinos. Construir otro centro tan próximo a Plenilunio no solo resulta innecesario, sino que podría acarrear consecuencias negativas para la zona.

En primer lugar, está el problema del tráfico. Cualquiera que haya intentado acceder a Plenilunio un fin de semana o al Metropolitano, lugar donde se ubicaría el nuevo centro, cualquier día de evento, sabe lo fácil que es que la zona colapse. Un nuevo centro comercial agravaría los atascos, dificultando la movilidad de miles de residentes y deteriorando la calidad de vida.

También hay que pensar en el impacto económico y social. El alma de los barrios la conforman sus pequeños comercios —panaderías, librerías, cafeterías…— que dan vida y cercanía al entorno. Muchos ya sobreviven con dificultad a la competencia de las grandes cadenas y las compras en línea. La apertura de otro centro comercial podría ser el golpe definitivo para muchos de estos negocios.

¿De verdad necesitamos otro centro o sería más sensato invertir en mejorar lo que ya tenemos? Apostar por el comercio local, por una movilidad sostenible y por preservar la identidad del Distrito también es una forma de progreso.

A veces, decir no a un nuevo proyecto es la mejor manera de proteger lo que de verdad importa.

Alberto Arkones. Grupo Municipal Más Madrid de SBC

PSOE

Más gigantes en el Distrito

Hoy escribimos sobre una cuestión de gran impacto para nuestro Distrito: la instalación de un nuevo centro comercial. Es un proyecto que, sin duda, genera expectación, pero también preocupación. Por eso debemos analizarlo con serenidad y sentido de responsabilidad.

En 2017 se aprobó una moratoria para detener la construcción de nuevos centros comerciales en el Distrito de San Blas-Canillejas, pero en la práctica no se ha llevado a cabo, ya que se siguen concediendo licencias. La moratoria fue solicitada por los vecinos para proteger el comercio local y la calidad de vida en la zona, ante el impacto de la llegada de grandes superficies.

Se nos presenta como una oportunidad de inversión, creación de empleo y dinamización económica. Nadie niega que puede suponer nuevos puestos de trabajo y una mayor oferta para los consumidores. Sin embargo, no podemos mirar únicamente el beneficio a corto plazo.

Porque este tipo de proyectos, si no se planifican con equilibrio, amenazan la supervivencia del pequeño comercio local —ese que da vida a nuestras calles, que paga sus impuestos aquí, que genera cercanía, confianza y empleo estable durante todo el año. Un centro comercial concentra la oferta, atrae el consumo hacia un solo punto y vacía de actividad los barrios, provocando el cierre de establecimientos de toda la vida.

Sin olvidar el impacto urbano y medioambiental: más tráfico, más contaminación, mayor presión sobre los servicios públicos y pérdida de suelo que podría destinarse a equipamientos sociales, culturales o zonas verdes.

Por eso, no se trata de si es “conveniente” o “perjudicial”, sino de apostar por un modelo de desarrollo equilibrado que fomente la economía local y priorice proyectos sostenibles que generen valor para todo el Distrito.

Si de verdad queremos revitalizar nuestra economía, hagámoslo fortaleciendo lo que ya tenemos, no debilitándolo.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

No desviemos la atención

La realidad del Distrito ha cambiado en los últimos tiempos, pues el Metropolitano ha supuesto que las calles se enfrenten a desafíos que antaño eran desconocidos por los vecinos. Por ello, se deben tomar las acciones precisas para que conviva lo que genera un gran estadio con lo que ya estaba antes de la llegada del Atlético de Madrid.

¿Es beneficioso un nuevo centro comercial? Es un fenómeno natural del crecimiento que está previsto que alcance la zona próxima al feudo rojiblanco. Por lo tanto, si la construcción del complejo se realiza de acuerdo con el ordenamiento jurídico, sin que haya razones para pensar lo contrario, no hay motivos para mirar con recelo el proyecto.

¿Cómo afectarían más tiendas o restaurantes a la economía de los barrios? Más allá de que, si los nuevos establecimientos cumplen la normativa, tienen derecho a desarrollar su actividad, no es apropiado culparlos de los problemas que arrastran los comerciantes y que tienen su origen en las nefastas políticas que padecen desde hace años.

El comercio local, que siempre ha llenado de vida nuestro entorno, está en peligro, y los responsables son unos impuestos abusivos, unos costes fijos cada día más altos —pero indispensables para trabajar— o una precariedad que ha puesto en entredicho la capacidad de consumo de muchas personas. En definitiva, las inútiles prácticas de la izquierda sectaria, experta en traer pobreza, son las grandes culpables de las terribles dificultades que afrontan muchos negocios.

Por último, desde VOX somos firmes defensores del tejido comercial de proximidad y estamos convencidos de que es necesario su impulso e invitar a la ciudadanía a hacer uso de él, pero ello no puede venir de la mano del populismo izquierdista o de la pasividad del Partido Popular.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Tribuna

Rejas y la estación fantasma de O’Donnell: ¿cuándo será realidad?

02/10/202531/10/2025 PAGINAdeldistrito Alberto Ruiz Gallardón, BiciMad, Plenilunio, Rejas

Vuelve a debate el problema de la movilidad en Rejas en los accesos y transportes públicos actuales. Preguntamos a los diferentes representantes de los grupos políticos que componen nuestra junta municipal, su opinión sobre la situación en la que se encuentra la estación-apeadero desde hace lustros.

PP

Estación de Cercanías de O’Donnell

La estación de tren de O’Donnell es como el monstruo del Lago Ness: todos hablan de ella, hay fotos borrosas de un cartel presupuestado, pero nadie la ha visto en carne y hueso. Veinte años esperando y lo más cercano a una estación que tienen los vecinos de Rejas es la ilusión de proyecto a futuro.

Eso sí, el Gobierno socialista repite como un mantra que “el tren vive su mejor momento”. Claro, será el de juguete, porque en Las Rejas lo único que pasa es el tiempo. Y mientras tanto, municipios como Torrejón, Coslada o incluso barrios de Madrid como Atocha o Chamartín son territorios inalcanzables, como si estuvieran en otro continente.

La oposición en el Ayuntamiento se desgañita hablando de atascos y ruido, pero cuando tienen la solución delante (abrir una estación con vía y catenaria ya puestas, que no es precisamente lo barato), se encogen de hombros como si aquello fuera física cuántica. Total, es más fácil salir a la calle con pancartas que resolver un problema de verdad.

El Gobierno de España, siempre tan previsor, promete la estación para 2030… o 2027, depende del día que consultes el oráculo. Como si fueran a construir en dos años lo que no han hecho en siete. Nos toman por ingenuos: a los vecinos de San Blas-Canillejas nos venden humo, y encima esperan que demos las gracias por el retraso en las obras.

Rejas sigue teniendo una fuerte dependencia del coche. Es cierto que el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid han creado nuevas líneas rápidas como el 88 o el 167 y dotado al barrio de varios puntos BiciMad como el de Ciudad Pegaso y Plenilunio. Desde la oposición se habla de un “Madrid cercano y accesible para todos”, sin embargo, la realidad es que, para Rejas, la estación continúa siendo una promesa pendiente. Una infraestructura que aún no se concreta y que limita nuestro acceso directo y cómodo al resto de la ciudad.

Grupo Municipal Partido Popular de San Blas-Canillejas

MÁS MADRID

Estación de Cercanías de O’Donnell

Los vecinos y vecinas de Rejas llevan más de 50 años esperando que las vías del tren que atraviesan su barrio se utilicen también para el servicio de Cercanías. La idea reaparece cada vez que un tren de mercancías hace sonar su silbato al pasar.

La puesta en marcha de una línea que conecte Rejas con Vicálvaro permitiría un acceso rápido a Chamartín y Atocha, mitigando así el aislamiento del barrio. Hoy por hoy, la movilidad depende casi en exclusiva del coche particular o de un sistema de autobuses obsoleto: la línea 167, creada hace décadas, sigue sin adaptarse a las necesidades actuales ni cubrir todos los centros educativos. Como consecuencia, todavía hay niños y niñas que invierten hasta dos horas al día en sus desplazamientos escolares.

Esta situación parece, al fin, empezar a cambiar. Por primera vez, la futura estación de Rejas figura en los planes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Los estudios preliminares publicados a principios de este año la incluyen dentro de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030. Estará ubicada en los terrenos de la antigua estación de mercancías de O’Donnell y contará con cuatro vías, dos andenes centrales y un ramal de acceso a la terminal de Vicálvaro.

Tras medio siglo de espera, la anhelada estación de Cercanías de Rejas comienza a perfilarse como una realidad. Al igual que sucede con Fuente de la Mora, en Hortaleza, o Campo de las Naciones, en Barajas, la superación del ‘austericidio’ presupuestario que marcó la crisis de 2008 —y que paralizó durante una década las inversiones ferroviarias— supone una noticia esperanzadora, aunque no exenta de impaciencia.

Grupo Municipal Más Madrid de San Blas-Canillejas

PSOE

La estación de O’Donnell, de un proyecto paralizado por M. Rajoy a una realidad con Pedro Sánchez

La estación de tren de O’Donnell se remonta al año 1960, cuando fue inaugurada como línea de mercancías. Con el paso de los años y ante el desarrollo urbanístico de la zona, durante el gobierno de Zapatero se tomó la decisión de modificar el citado nudo de mercancías y transformarlo para dar servicio en la red de cercanías. El proyecto avanzó tanto que hasta el alcalde Ruiz Gallardón realizó una inauguración simbólica de la citada estación. El problema surgió en el año 2011 cuando el Partido Popular ganó por mayoría absoluta y el gobierno de M. Rajoy paralizó el proyecto y lo guardó en un cajón.

La estación de O’Donnell siguió siendo una reivindicación de los vecinos y el gobierno de Pedro Sánchez retomó nuevamente el proyecto con el inconveniente de que los estudios realizados habían prescrito por el paso de los años y hubo que comenzar desde cero con el proyecto. Este siguió todos los pasos necesarios y a finales de 2024, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aprobó definitivamente el estudio informativo, así como su expediente de información pública y audiencia para la apertura del nuevo eje San Fernando – Chamartín y la construcción de dos nuevas estaciones, entre ellas la de O’Donnell. Este expediente sigue su curso y está previsto que el pliego con la licitación del citado proyecto vea la luz en los primeros meses de 2026, por lo que después de tantos años la estación de O’Donnell será una realidad tras la fase de ejecución del proyecto.

La tan ansiada estación de O’Donnell gracias al gobierno de Pedro Sánchez será una realidad en breve y dará un servicio fundamental a todos los vecinos de San Blas Canillejas y en especial a los de Rejas en la mejora de la movilidad.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

Una vergonzosa situación

El contar con un transporte público de calidad es indispensable para que la buena movilidad sea real. Sin embargo, en el Distrito contamos con un punto que, en lo que se refiere a su comunicación con otras zonas de Madrid, es una isla, siendo el resultado de ello unos atascos considerables y el que muchos vecinos no puedan moverse de forma eficiente, salvo que cuenten con un coche particular.

¿Qué emplazamiento de San Blas-Canillejas es la gran víctima del aislamiento? El barrio de Rejas, al que no llega el Metro y que cuenta con una estación de tren inoperativa por la nefasta gestión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Los ciudadanos demandan soluciones, pues no entienden la razón por la que estando construida la estación, la misma no preste servicio. Ante este panorama, el Partido Popular ha sido incapaz de solventar la cuestión cuando ha estado en disposición de hacerlo, y la socialista Reyes Maroto, cuyas palabras carecen de credibilidad, ha vaticinado que el tren va a llegar en poco tiempo.

El 30 de diciembre de 2024 se aprobaba, por el ministerio de Óscar Puente, el maestro del caos ferroviario, un estudio para mejorar el tramo del Cercanías entre Chamartín y el Corredor de Henares, proyecto que si se desarrolla satisfactoriamente supondría que Rejas en 2030 tenga ferrocarril. No obstante, la existencia del plan no supone, a ciencia cierta, su materialización, máxime teniendo en cuenta que la ineptitud es la bandera del Partido Socialista.

Por último, a pesar de que el Ayuntamiento carece de competencia en esta materia, tiene la obligación de fiscalizar, como solicitamos desde VOX, el proceder de todo lo que concierne a la estación de O’Donnell, dado que es un asunto que alcanza de lleno a nuestra vecindad.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

Tribuna

¿Son suficientes los accesos al Distrito?

30/08/202531/08/2025 PAGINAdeldistrito Atlético de Madrid, BiciMad, Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid, Estadio Metropolitano

Recientemente, se ha procedido a la apertura del acceso desde la M21 hacia la Avenida de Arcentales. Con este vial se aliviará el tráfico en la M40 y se mejora el acceso hacia el Distrito. Preguntamos a los diferentes representantes de los grupos políticos que componen nuestra junta municipal, su opinión sobre si son suficientes los accesos en nuestro Distrito.

PP

Una planificación responsable que ha cambiado la movilidad

Durante demasiado tiempo, llegar a ciertos puntos o salir de San Blas-Canillejas suponía una verdadera odisea. Para muchos, moverse por la zona era sinónimo de trayectos largos, combinaciones imposibles y una sensación constante de estar lejos de todo, a pesar de estar dentro de la ciudad. Si optabas por el transporte público directamente no podías llegar, y si ibas en tu coche no bastaba con conocer el camino: había que sortear atascos imprevisibles, incorporaciones imposibles…

Ahora se llega mejor, con mayor rapidez y menos complicaciones. Este avance no es fruto del azar, sino del compromiso firme y continuado de los gobiernos del Partido Popular, tanto en el Ayuntamiento como en la Comunidad de Madrid. Gracias a una planificación ambiciosa y estratégica, como la que contempla la Estrategia Medioambiental Madrid 360, se han puesto en marcha transformaciones que están mejorando de manera tangible la movilidad en nuestro Distrito y elevando la calidad de vida de nuestros vecinos.

La reciente ampliación de las líneas de autobuses ha permitido conectar de forma más eficiente nuestros barrios, acortando distancias y tiempos, y facilitando el día a día. A ello se suma la expansión de BiciMAD, que ya vertebra todo el Distrito y ofrece una alternativa de transporte limpia y sostenible. En paralelo, la renovación prevista en este 2025 del asfaltado de cerca de 38.000 m² de vías en San Blas-Canillejas no solo mejora la seguridad vial, sino que representa una evolución en términos medioambientales, al reducirse la contaminación acústica y del aire.

Estos avances también se reflejan en la mejora de la accesibilidad en la red de transporte público gracias al compromiso del Gobierno de la Comunidad de Madrid, que está instalando ascensores en la estación de Metro de Canillejas. Y con la incorporación de los dos nuevos ramales que conectan la M-14 y la M-21 con la M-40, se está contribuyendo de forma notable a la fluidez del tráfico en el Distrito.

Eso sí, hay un gran ausente en esta nueva movilidad: el Cercanías. La infraestructura ferroviaria que tantos seguimos esperando permanece como una promesa lejana. No hay noticias de su llegada, ni fechas concretas en el horizonte. Este silencio, que depende del Gobierno de España, contrasta con los pasos firmes que sí se están dando desde las administraciones gobernadas por el Partido Popular. Porque, si bien es cierto que Madrid avanza, también lo es que algunos trenes —literal y metafóricamente— siguen sin llegar.

Grupo Municipal Partido Popular de San Blas-Canillejas

Acceso al Metropolitano desde vía servicio M-40 — Acceso al Metropolitano desde vía de servicio M-40

MÁS MADRID

Acceso al distrito

Las obras de acceso al entorno del Metropolitano han finalizado, y con ellas la apertura de todos los tramos, aunque su cierre estaba programado en 2024. Aun así, los vecinos de San Blas-Canillejas, Rejas y alrededores siguen sufriendo las consecuencias. No aguantan más: cada día, al ir y volver del trabajo, cada partido del Atleti o evento en el estadio se convierte en un caos de tráfico. Lo que debía ser una mejora sigue siendo un quebradero de cabeza diario.

El Ayuntamiento de Madrid de Martínez Almeida, reconocido seguidor del Atlético de Madrid, cedió terrenos al club para su proyecto de la Ciudad del Deporte sin tener en cuenta las consecuencias que tendría para los vecinos y también para el medio ambiente. El Atlético, por su parte, colaboró en la financiación de las obras, aunque esta no haya sido suficiente.

Muchos critican que estas infraestructuras debieron estar listas desde que se inauguró el estadio.

Pero lo peor puede estar por venir. El Ayuntamiento planea ahora levantar la Nueva Centralidad del Este, un gran desarrollo urbanístico que incluirá hasta 20.000 viviendas y un campus tecnológico de más de 800.000 m² sobre un terreno de alto valor ecológico. En teoría, suena bien: empleo, innovación, crecimiento. En la práctica, miles de coches más intentando entrar y salir de una zona ya colapsada, contaminando continuamente.

Vecinos y asociaciones llevan tiempo advirtiéndolo: si hoy moverse por la zona ya es un suplicio, ¿qué ocurrirá cuando lleguen decenas de miles de nuevos residentes y trabajadores? Atascos interminables, contaminación, ruido… una pesadilla sobre ruedas. Donde no hay espacio para más coches, no podemos forzar la llegada de más.

El Ayuntamiento nos prometerá soluciones de movilidad, pero la experiencia no invita al optimismo. Si los accesos del estadio han llegado tarde y mal, ya sabemos lo que nos espera… o, mejor dicho, nos desesperará.

Grupo Municipal Más Madrid de San Blas-Canillejas

PSOE

¿Son suficientes los nuevos accesos al distrito?

El 22 de julio de 2025 se abrieron los nuevos accesos al Distrito, estamos hablando de más de un año en el retraso en la finalización de las obras, nos referimos a la parte que corresponde al Ministerio de Transportes, porque el verdadero motivo de la demora que son las torres eléctricas, siguen presente a la espera de que el Ayuntamiento y la Comunidad cumplan su parte. Y es el verdadero motivo de la demora.

Estas obras tenían que haberse realizado con carácter previo a la llegada a nuestro Distrito del Club Atlético de Madrid, nos remontamos al año 2017. Pero la mala planificación y las continuas objeciones por parte del Ministerio de Transportes, entonces gobernado por el PP, demoró la concesión de permisos para la realización de las obras, y supuso que el Atlético de Madrid se tuvo que trasladar a su nuevo estadio sin contar con la debida infraestructura en los accesos, con las correspondientes molestias para los vecinos de la zona.

A pesar de la finalización de estos trabajos, los vecinos del Distrito siguen padeciendo una deficiencia en cuanto a la movilidad en vehículos particulares, y más si tenemos en cuenta que está prevista la construcción de la denominada Nueva Centralidad del Este, que tiene prevista la construcción de 20.000 viviendas además de infraestructuras como una para empresas, esto va a suponer en un futuro no muy lejano la llegada a nuestro Distrito de más de 40.000 personas.

Si añadimos el plan que está pendiente de realizarse en las parcelas cedidas por el Ayuntamiento al Atlético de Madrid, para la construcción de su ciudad deportiva, así como otros equipamientos tales como un centro comercial y un centro de convención, parque de olas, etc.

Por lo tanto, podemos decir que los nuevos accesos no solo llegan tarde para solucionar el problema de movilidad que tenemos en el Distrito, sino que se van a ver de nuevo desbordado ante la situación que tendremos en un futuro no tan lejano.

Grupo Municipal Partido Socialista de San Blas-Canillejas

VOX

La buena movilidad debe ser una prioridad

La realidad del Distrito ha cambiado en los últimos años, dado que el Metropolitano ha supuesto un fenómeno desconocido para los vecinos. El nuevo escenario se traduce en que nuestras calles, cada pocos días, acogen a miles de personas que provienen de otros puntos de la geografía madrileña e incluso, en ocasiones, de otros lugares de España.

El que nuestra ciudad cuente con un estadio de envergadura para acoger espectáculos de magnitud nunca puede ser negativo. No obstante, debe acondicionarse el entorno para que coexistan adecuadamente los residentes de la zona, que tienen derecho a vivir con tranquilidad, y una instalación que contribuye a que Madrid saque a relucir un gran semblante.

Preparar San Blas-Canillejas para acoger eventos, más allá de garantizar que se cumpla la normativa municipal, pasa por mejorar la movilidad, algo fundamental y que, no solamente cuando hay acontecimientos deportivos o musicales, repercute en el beneficio de la vecindad.

¿Cómo valorar los nuevos accesos, costeados por el Atlético de Madrid, que se han inaugurado recientemente? Muchos ciudadanos sacarán provecho de ellos, dado que es evidente que era necesario tomar medidas para aliviar los problemas del tráfico, especialmente acuciantes en ciertas fechas, y no se han atendido mucho antes a consecuencia de la mala gestión.

Por último, no puede perderse de vista que el anhelo de excelencia siempre debe estar presente en los barrios y ello pasa por huir de la complacencia, solventando las demandas vecinales, por lo que los nuevos accesos no pueden ser una excusa sine die para no dar respuesta a otras cuestiones de movilidad, siendo un claro ejemplo de ello la ausencia de Cercanías en Rejas, susceptibles de causar dificultades a la ciudadanía.

Luis Eduardo de la Hoz García. Portavoz GM VOX SBC

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