La Plaza Cívica del Gran San Blas sale a concurso

El Área de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid sacará a concurso a través del Plan Estratégico Madrid Regenera y en colaboración con el COAM el denominado PLAZ-ER. Plazas cívicas con el fin de regenerar 11 plazas en la periferia madrileña entre las que se encuentra la del Gran San Blas, ubicada entre las calles Alberique y Pobladura del Valle junto al metro de San Blas y entre los barrios de Arcos y Hellín, quizá los más humildes del distrito. El Plan fue presentado por José Manuel Calvo, delegado del área en la sede del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid.

La Plaza Cívica de San Blas es un proyecto inconcluso primero del Ministerio de La Vivienda y Obra Sindical del Hogar (OSH), en tiempos de la dictadura franquista, y después de la Comunidad de Madrid (antes Ivima y ahora Agencia de Vivienda Social), propietaria de los terrenos ya con la democracia.

Hace 60 años que se proyectó en uno de los barrios obreros más grandes de la periferia madrileña, pero nunca se hizo nada por rehabilitarla, actualmente es un erial lleno de barro en invierno y una meseta desértica en el periodo estival, territorio inhóspito con venta ambulante ilegal y trapicheo menor con presencia de drogodependientes.

Plaza Cívica de San Blas

Alberga algunos de los edificios más emblemáticos de San Blas-Canillejas como son la Comisaría de Policía, Cantón de limpieza, Parque de bomberos, CAID (Centro de Atención Integral a Drogodependientes), mercado San Blas con aparcamiento en superficie, pistas deportivas elementales, Oficina de la Agencia Tributaria, un edificio de Telefónica y hasta una gasolinera.

La idea del Ayuntamiento y de la Junta de Distrito es regenerar la Plaza Cívica como motor de cambio e incorporarla al proyecto para reconfigurar espacios libres, “porque está todo revuelto y hay que ordenar los edificios existentes. Construir una gran plaza es un hito de identidad que se puede configurar como el centro de ocio del barrio”, apuntan.

Según los responsables de la Junta del Distrito, que presentaron el anteproyecto en el Círculo de Podemos en la calle Castillo de Uclés, “el mercado habría que derribarlo y el CAID, junto al Cantón de Limpieza, trasladarlos de sitio. Habrá una votación popular, como en la Plaza de España, pero antes hay que comprar los terrenos a la Comunidad de Madrid”.

El Ayuntamiento comprará los terrenos a la Comunidad

La Comunidad está dispuesta a vender los terrenos y esto sentaría un precedente, algo muy importante y la idea es reorganizar todos los edificios, rotarlos para usos cívicos como por ejemplo un rockódromo o un skatepark, ambas actividades muy demandadas por nuestros jóvenes. Sin embargo no se tiene previsto la posibilidad de construir un Centro de Salud, otra vieja reivindicación vecinal.

Marta Gómez, concejala presidenta del distrito, explicó el proyecto. “Son 11 plazas cívicas en todo Madrid, también en Barajas y Ciudad Lineal, nuestros distritos colindantes, y sería un bombazo tenerlas dispuestas para 2019, la ilusión es enorme”.

La edil de Ahora Madrid reconoció que “el precio de la venta no está fijado, la Comunidad es reacia a las permutas o cesiones. No quieren soltar el terreno para que el Ayuntamiento se apunte un tanto, pero la Comunidad de Madrid necesita dinero y nosotros lo tenemos presupuestado a través de los FRT (Fondos de Reequilibrio Territorial) y es la única forma de desatascar la situación”.

Aclaró que “no es posible la especulación, es una transacción entre administraciones y es imposible hacerlo de otra manera. Vamos a negociar el precio y será todo público, igual que con el bus al Ramón y Cajal. Será un cambio radical para el Gran San Blas y una gran transformación urbanística”.

Plaza Cívica de San Blas

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José Manuel Calvo: “El Plan de Movilidad puede ser la oportunidad para el distrito”

El delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, se presentó ante los vecinos en el salón de actos de la Junta Municipal de San Blas-Canillejas para informar del Plan de Movilidad de La Peineta ante la inminente llegada del Atlético de Madrid al distrito. Anunció una serie de medidas de accesibilidad al estadio pero con competencias restringidas, debe contar con Fomento y Comunidad de Madrid para culminar un plan que puede ser la última oportunidad para el distrito.

Presentación Plan Urbanismo La Peineta.pdf
Presentación Plan Urbanismo La Peineta.pdf

El delegado de lo que antes se llamaba Urbanismo estuvo acompañado de la concejal presidenta Marta Gómez y de los directores generales del área. Tras un breve discurso donde recordó la historia de La Peineta y el fracaso olímpico, el delegado repasó la situación del Convenio Patrimonial vigente firmado entre el ex alcalde Ruiz Gallardón y el Club Atlético de Madrid, propietario del estadio.

Vamos a cumplir las obligaciones, al Ayuntamiento le toca asumir esta situación y esperamos que tenga el menor impacto posible para los vecinos la llegada del Atlético de Madrid. El Plan contempla un serie de medidas, pero tenemos las competencias limitadas”, comenzó explicando Calvo.

Para garantizar la movilidad los días que se jueguen los partidos (entre 25 y 30 días al año), el responsable municipal avanzó una serie de obras como aumentar carriles de circulación en la Avenida de Arcentales, construir una rotonda, modificar líneas de bus urbanas y cercanías, facilitar los accesos de las M-40 e incluso alargar la línea 2 del metro desde Las Rosas a Rejas.


“Estamos negociando, el Ayuntamiento es un actor más, no el único y nos comprometemos en liderar la estrategia de movilidad de un Plan complicado que debe ejecutarse adecuadamente”, explicaba Calvo, muy activo en su compromiso de trabajo con Fomento y Comunidad de Madrid, los otros dos actores protagonistas.

Según los responsables municipales los aficionados del Atlético de Madrid se desplazan actualmente al Calderón en coche (60%), en transporte público (23%) y en autobuses de peñas (9%), el resto a pie. Pero con las medidas que piensa tomar el Ayuntamiento el objetivo es invertir la tendencia para cuando juegue el Atlético en La Peineta con un 47% de aficionados desplazados en transporte público, un 32% en coche y un 12% en autobuses de peñas.

Dos nuevas estaciones de metro

José Manuel Calvo anunció que pedirán dos nuevas estaciones de metro prolongando la L-2 hasta La Peineta y el barrio de Rejas, y se comprometió con Fomento a ejecutar los accesos desde la M-40 (seis millones de presupuesto). “Vamos a trabajar las tres administraciones juntas por San Blas-Canillejas” , subrayó Calvo, y advirtió que “aún solucionando todo habrá inconvenientes”. También anunció el cierre del Anillo Ciclista y la posible demolición del puente ciclista sobre Arcentales para construir un nuevo carril de circulación.

El delegado reconoció que en estos momentos estamos todavía peor que en 2008 porque se acaba el tiempo y el Ayuntamiento tiene que dar el visto bueno en 2017 a la validación del convenio con el Atlético de Madrid o pagar 200 millones de euros al Club Atlético de Madrid, “algo que no entenderían los madrileños y a los que no podemos hacer frente”, aseguró.

La modificación puntual del plan se aprobará previsiblemente este mes en el Pleno de la Villa y después tendrá que ratificarlo la Comunidad de Madrid. Si todo va bien esta puede ser la gran oportunidad para el distrito pero llegan tarde, el Atlético se instalará en agosto de 2017.El Plan de Movilidad

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Todo preparado para la apertura de Torre Arias

El domingo 27 de noviembre se abren los jardines de Torre Arias tras un año y medio de retraso. El Área de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid ha dado el visto bueno a una apertura que ha estado condicionada por la seguridad de los visitantes. Los jardines se abrirán con obras, como quería la Plataforma en Defensa de la Quinta de Torre Arias (PQTA), aunque los ecologistas y conservacionistas discrepan con el vallado que ha instalado el área con postes de hormigón, un material incompatible con el alto valor del suelo de esta finca de recreo que ha pertenecido durante cuatro siglos a la aristocracia madrileña.

El horario de apertura previsto será a las 12 horas del domingo 27 de noviembre y se espera una gran afluencia vecinal para dar el pistoletazo de salida a las visitas de la Quinta de Torre Arias, que se abrirán al público de martes a domingo con horario de invierno matinal de 10 a 17.30 horas ante la ausencia de luz artificial. En verano se cerrará poco antes de la medianoche y la seguridad se reforzará con la presencia de Policía Municipal que echará una mano al único guardia de seguridad contratado por el Ayuntamiento.

Los fastos de inauguración han sido coordinados por la Junta Municipal y PQTA para que todo sea un éxito de participación vecinal. Está prevista la presencia de la alcaldesa de Madrid Manuela Carmena, y los delegados José Manuel Calvo e Inés Sabanés, además de la concejala presidenta Marta Gómez. Después hablarán representantes vecinales como Andrés Cabrera, que también representa a la PQTA.

La jornada estará amenizada por la Rondalla del Centro Cultural Antonio Machado, la Banda Solfónica y una representación de Títeres Indignados, también está previsto un taller de jardinería infantil donde se plantarán legumbres estacionales en la huerta que ya está operativa desde hace dos años gracias al impulso de un grupo de jardineros municipales.

Discrepancias con el vallado de seguridad

La discrepancia principal de los ecologistas de la PQTA con el Ayuntamiento se basa en el vallado perimetral que está construyendo el Área de Medio Ambiente y que utiliza hormigón para sujetar los postes de madera que impide el paso a los visitantes. Se trata de pivotes fijos anclados con cemento que van a contaminar con este material el rico suelo, aún sin estudiar de la ex finca de Tatiana Pérez de Guzmán el Bueno, la última noble española que legó Torre Arias al Ayuntamiento de Madrid. La PQTA ha mostrado su oposición y desacuerdo por carta ante el Consistorio.

Según los ecologistas “el área ha puesto muchos inconvenientes para abrir entre semana y ha tenido que intervenir la delegada Inés Sabanés ante el criterio negativo de los técnicos municipales, que solo querían abrir los jardines los fines de semana”, igual que en El Capricho de la Alameda de Osuna.


La PQTA tiene como objetivo ayudar con visitas guiadas siendo un motor de actividades, independientemente de las que realiza una empresa contratada por el Ayuntamiento, además han elaborado una tirada de camisetas para festejar el día de la inauguración reivindicando la presencia de animales domésticos como vacas y ovejas, igual que en la época de Tatiana.

Los ecologistas están convencidos de que Torre Arias puede ser una gran experiencia piloto para en el futuro conseguir un Madrid Agroecológico y están pendientes de reuniones prometidas con los técnicos de Desarrollo Urbano que todavía no se han producido. Reclaman también la presentación del nuevo Plan Especial para conservar la quinta, que sustituye al antiguo elaborado por el PP y al que se comprometió Ahora Madrid, el partido que gobierna la ciudad.

La PQTA reclama estudios arqueológicos, hidrológicos y holísticos para salvaguardar la restauración de jardines y edificios (palacete, caballerizas, vaquerías e invernaderos). En resumen, quieren saber qué será de Torre Arias en lo que queda de mandato y no entienden por qué en el distrito de San Blas-Canillejas no se abren a la ciudadanía cuando en otras juntas que sí cuentan con la opinión de los colectivos vecinales y sociales.

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Isabel Rosell: “San Blas-Canillejas es uno de los distritos peor gestionados”

La concejal del Partido Popular desgrana los principales temas de actualidad de San Blas-Canillejas tras un año y medio de experiencia en la oposición. Con su voz ronca pero firme, Isabel Rosell (Barcelona, 1958) critica al gobierno de Ahora Madrid por prometer cosas imposibles de cumplir y por despreciar el trabajo de la oposición.

PREGUNTA.- ¿Cómo valora el año y medio de gobierno de Ahora Madrid en San Blas-Canillejas?

RESPUESTA.- Espero que los vecinos en este periodo de tiempo se hayan dado cuenta de lo que han prometido y de lo que hacen. Es uno de los distritos peor gestionados de todo Madrid y han estado el pasado verano cerrados por vacaciones.
Isabel Rosell
P.-¿Qué le parece el retraso de las obras en los colegios?

R.- La concejala presidenta Marta Gómez reclama más competencias y descentralizar, pero no sé para qué, luego no sabe gestionar. Se llena la boca de promesas, pero no hace ni lo básico con las obras y mantenimientos de colegios, que sí son competencia de esta Junta Municipal. Las obras se hacen en verano y no con las aulas llenas de alumnos. Además con anterioridad se habla con los directores, se prioriza y se licita con tiempo suficiente para evitar estos problemas. No se puede decir que el PP se ha cargado la educación pública y después cuando gobiernas no hacer caso. Igual pasa con las actividades extraescolares que aún no han licitado y nadie sabe nada, es una dejación total.

P.-Al final Mercadona se instalará en Las Rosas

R.- Es sorprendente la incapacidad de escuchar de la concejala presidenta. Los vecinos recogieron 400 firmas en contra de la instalación de un Mercadona en la calle Estocolmo y no los recibió, a pesar de ser miembro de la Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento. El edil de Urbanismo, José Manuel Calvo, no sabía nada del tema y al final tuvo que venir la propia alcaldesa al distrito para dar explicaciones a los vecinos.

P.-¿Qué opina de la participación ciudadana?

R.- Que la ciudadanía participe me parece estupendo, pero el proceso puesto en marcha por Ahora Madrid es una vergüenza, demagogia absoluta y Madrid Decide es la muestra de ello. El procedimiento, las formas y el resultado ha sido nefasto con solo un 2% de participación y así no van a poder justificar este proyecto. Es una falta de responsabilidad apelar a la nueva democracia y aprobar propuestas de pequeños grupos que no representan a la ciudadanía. Tenemos un gran distrito y hay que cambiar algunas cosas, pero ya está bien de la herencia recibida, no se puede despreciar a la oposición.

P.-¿Qué opina de la llegada del Atlético en 2017?

R.- Es un tema importante y vamos a ver qué hacen desde Cibeles porque La Peineta y el Centro Acuático es un problema para todos los gobiernos. Cualquier alternativa es buena para San Blas-Canillejas pero los aparcamientos siguen sin construirse, igual los accesos desde la M-40 que pertenecen a Fomento, con el que hay que hablar y no enfadarse. Es una oportunidad histórica y hay que luchar para que se resuelva el futuro del Centro Acuático y ver que propone el Atlético de Madrid, negociar como en la vida real. Dudo que un año se resuelvan los equipamientos necesarios para adecuar el entorno de La Peineta, pero el Atlético vendrá el año que viene.

P.-Inversiones, Torre Arias, Plaza Cívica…

R.- El gobierno de Carmena habla mucho del volumen de inversiones y del incremento de presupuesto, ahora hay más dinero y tienen que invertir, pero a 30 de julio el nivel de ejecución era cero. No les da tiempo antes de que acabe el año, además falta transparencia y todo lo que no hagan financieramente sostenible va a la amortización de deuda. En cuanto a Torre Arias en el mejor de los casos, si cumplen su palabra, conseguirán lo mismo que había propuesto el PP: abrir los jardines con total seguridad para los visitantes. La Plaza Cívica es otra promesa incumplida, no han empezado nada y echan la culpa al Ivima, propietario del terreno.

Isabel Rosell

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Bosco Labrado: “El Urbanismo se ha paralizado por ideología”

El concejal de Ciudadanos, Bosco Labrado (Madrid, 1974), es el Presidente de la Comisión Ordinaria de Desarrollo Urbano Sostenible y Portavoz del Grupo Municipal. Abogado fiscal, dice estar encantado con la experiencia en la política activa y asegura que C’s ha venido a cambiar las cosas en los cuatro años de mandato.

Bosco Labrado

En Urbanismo, subraya, “hemos pasado de un urbanismo a la carta para agradar a los promotores a un urbanismo de despacho” y pone como ejemplo la operación Canalejas o la instalación de Mercadona en Las Rosas. “El urbanismo se ha paralizado por ideología” y pone más ejemplos. “La operación Chamartín o la Plaza de España, se podrían haber mejorado y no tirar a la basura. El gobierno de Ahora Madrid ha paralizado todo y hay que dejarse de dogmatismos e ideologías”.

En cuanto a la llegada de Mercadona a Las Rosas, Bosco Labrado lo tiene claro y dice no tener nada en contra de esta superficie comercial, pero es un proceso erróneo. “El expediente no estaba bien redactado, tenían que haberlo estudiado porque afecta a la vida de los vecinos y los más favorable habría sido una permuta de parcelas, aunque esa opción es inviable. Se debería haber redactado un nuevo plan de movilidad en la calle Estocolmo y más plazas de garaje para no recurrir a la doble fila, pero al final se ha judicializado el asunto con un expediente que viajó más que el baúl de la Piquer”.

Asegura que la concejala presidenta del distrito Marta Gómez y el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, “dijeron que los vecinos estaban a favor y no es verdad. Ciudadanos votó en contra porque el procedimiento administrativo no estaba bien redactado y se debió abrir un periodo de alegaciones. El PP se abstuvo y también es corresponsable de la política urbanística y solo buscaba el oportunismo político, siempre están en calve electoral”.

El edil de la formación naranja apunta que “las políticas de Ahora Madrid paralizan los proyectos para abrir mesas de debate teledirigidas que no van a ningún sitio, igual que en Chamartín, donde solo sirvieron para criticar la gestión anterior y presentar Madrid Puerta Norte de la noche a la mañana”.

En cuanto a las diferencias de criterio en la construcción de rascacielos en el Paseo de la Dirección o en Chamartín, el responsable  de C’s subraya que es “una arbitrariedad del equipo de gobierno; en el Paseo de la Dirección (Tetuán) se llegó a un acuerdo con Dragados sin explicar nada y dicen que es un problema heredado. En realidad es una cuestión de voluntad política, hablan de carencias de todo tipo en el distrito, pero en realidad se necesita un plan estratégico porque el PGOUM está desfasado, pero no quieren hacer otro y no hay seguridad jurídica”.

“Ciudadanos ha venido para cambiar las cosas”

Bosco Labrado

De la movilidad en la Peineta critica al gobierno municipal porque “no hacen nada, la mayoría de los desplazamientos de los aficionados atléticos son en coche y tendrían que haber hablado con Fomento y exigir que colaboren las tres administraciones. En cuanto al número de plazas (4.000) tienen que hablar los técnicos, igual que la interconexión de líneas de metro, hay falta de previsión. Igual que el Centro Acuático, terminar ese edificio cuesta mucho dinero, se ha malgastado y hay que darle una salida. No me parece mal la colaboración pública y privada”.

Por último valora el trabajo del grupo municipal de Ciudadanos. “Con siete concejales tenemos cantidad de trabajo, pero estamos encantados. No tenemos los recursos de los dos grandes partidos y no paramos, estamos en todos los sitios. Yo, por ejemplo, llevo cuatro distritos y Urbanismo, sin apenas vida social o familiar. Lo hacemos con gusto porque queremos y hemos decidido dar este paso para trabajar por los madrileños, hemos venido para cambiar las cosas”.

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El Atlético quiere otro Valdebebas en el distrito

Según la concejal presidente del distrito, Marta Gómez, el Atlético de Madrid está interesado en comprar el Centro de Deportes Acuático, un esqueleto de hormigón ubicado junto a La Peineta, para dar continuidad a su proyecto deportivo y crear una Ciudad del Deporte del Atlético, algo parecido al Valdebebas de su eterno rival deportivo.

El club presidido por Enrique Cerezo se ha dirigido al concejal de Urbanismo del Ayuntamiento para mostrar interés por el inmueble olímpico inacabado por los equipos del Partido Popular. Obra del arquitecto chileno Juan José Medina, que ganó el concurso arquitectónico bautizado como “Quiero saltar al agua para caer al cielo”, fue uno de los buques insignia del ex regidor Alberto Ruiz Gallardón, que aseguró su inauguración en 2006.

Han pasado casi diez años desde la promesa y el edificio ideado para albergar las piletas olímpicas y el waterpolo es hoy en día solo un esqueleto donde se han invertido casi 100 millones de euros de dinero público tirado a la basura.

Tras los tres fracasos olímpicos de Madrid, el Centro de Deportes Acuático no tiene viabilidad y terminar el edificio supondría un sobre coste innecesario para las depauperadas arcas municipales. No hay un euro para obras faraónicas y hay que darle una digna salida.

Una buena solución

“Parece una buena solución”, aseguraba la edil Marta Gómez, siempre que el proyecto “esté asociado al estadio” y donde se instalarían gimnasios, salas de fisioterapia o piscinas, aunque el club de fútbol está pensando en trasladar la sede, oficinas, campos de entrenamientos, escuelas…

Lo cierto es que los mandatarios rojiblancos han iniciado conversaciones con el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, pero no hay nada hecho, “están explorando posibilidades” y ver qué se puede hacer con el Centro de Deportes Acuático.

El Atlético quiere comprar el edificio, más que una cesión del ámbito deportivo”, aseguraba Marta Gómez ante los periodistas. Pero sin olvidar que los vecinos del entorno ya están con la mosca detrás de la oreja con los eventos deportivos que se avecinan en La Peineta.

“Los días de partido habrá colapsos, por eso vamos a estudiar los accesos a la M-40 y A-2 para minimizar el impacto de aficionados, además de incrementar el número de plazas de aparcamiento”.

La presidente de San Blas-Canillejas, reconoció que la llegada del Atlético de Madrid al distrito “puede ser beneficiosa para el pequeño comercio y la hostelería” con esta nueva Ciudad del Deporte del Atlético, algo parecido al Valdebebas de su eterno rival deportivo.

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